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Cette automobile mythique, produite à une vingtaine d'exemplaires, des prototypes pour la plupart, a été présentée au Salon de l'auto d'octobre 1934 à Paris. Atteignant le 140 km/h en toute sécurité, grâce à la traction avant, la voiture suscite[...]texte imprimé
En 1920, Joseph Lamy et Emile Akar, deux industriels parisiens, décidèrent d'investir dans l'automobile et accumulèrent records et honneurs avec des voitures nommées Amilcar. Disparue au cours de la Seconde Guerre mondiale, la marque fait partie[...]texte imprimé
Présente plus de 750 bus et cars du monde entier. Chacun de ses engins en miniature est présenté photographiquement en couleurs, accompagné de ses caractéristiques.texte imprimé
Depuis 1893, quand la première voiture à moteur à essence a démarré, 4000 marques différentes d'automobiles ont été lancées sur les routes américaines.texte imprimé
Ettore Bugatti, établi en Alsace à partir de 1909, a rêvé de construire une automobile magnifique, supérieure à toutes les autres. Cette automobile mythique voit le jour l'année où Bugatti devient champion du monde des grands prix, en 1926.texte imprimé
Du premier moteur monocylindrique à explosion mis au point dès 1895 jusqu'à l'aventure industrielle de la marque De Dion-Bouton, voici l'histoire du comte De Dion, associé à Bouton dans une aventure qui le mènera des courses et des raids à la co[...]texte imprimé
Un livre de référence sur les miniatures Citroën qui présente plus de mille photographies en couleurs, ainsi que les fiches techniques de chacun des modèles.texte imprimé
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Une biographie de deux pilotes d'automobile anglais, Mike Hawtorn et Peter Collins, dans les années 50.texte imprimé
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Bien avant l'automobile, on utilisait pour se déplacer ou pour les livraisons, des voitures à chevaux. Les parois de ces voitures servaient de supports publicitaires. Peu à peu, les marques adoptèrent des couleurs spéciales et un logo. A partir [...]texte imprimé
De Simca à Chrysler Corporation ; de la prise de participation de la Chrysler Corporation à la création de Chrysler-France ; les carrosseries spéciales ; les prototypes ; les caractéristiques techniques...texte imprimé
L'histoire de la Vespa, propriété de Piaggio et, plus particulièrement, celle d'ACMA et de Fourchambault.texte imprimé
Jean Goyard, Auteur ; Dominique Pascal, Auteur ; Bernard Salvat, Auteur | Paris : Rétroviseur | Moto légende | 1993L'image de marque de la Vespa des années 50 à 80.texte imprimé
L'auteur est un passionné d'automobile qui, à travers ce livre, cherche à restituer ce qui est l'essence de cette quête de vitesse qui conduit des hommes à prendre des risques insensés pour inscrire un chiffre au fronton du temple de l'exploit.