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Résultats de 159 agglomérations françaises, permettant de situer l'importance économique de ce secteur et de comparer les réseaux entre eux.
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Présente les résultats d'une enquête, qui a permis d'établir la liste des départements où existent des services de transports à la demande et un bilan quantitatif des opérations de ce type de transport, et de quelques-unes de leurs performances.
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Au sommaire : Histoire contemporaine des banlieues; Caractérisation des populations et des quartiers; Mobilité et quartiers en difficulté; Transports et violence urbaine; Les Transporteurs face au désenclavement des quartiers; Financement, tarif[...]
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Les données statistiques présentées dans ce document apportent un éclairage sur les évolutions démographiques dans les départements entre 1985 et 1991 permettant de mieux apprécier la demande potentielle de transport collectif, notamment en term[...]
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Présente une synthèse des résultats publiés dans l'$$Annuaire statistique sur les transports collectifs urbains$$, et propose une analyse des évolutions démographiques et des évolutions transport sur la période intercensitaire.
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Une analyse des conditions de circulation nocturne sur un carrefour à sens giratoire, suivi d'un point sur les différentes solutions envisageables pour l'éclairage public.
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CENTRE D'ÉTUDES DES TRANSPORTS URBAINS, Auteur ; Gérard Bonnet, Secrétaire ; Antoine Leroux, Secrétaire ; Daniel Sicard, Secrétaire | Lyon : CERTU | Dossiers CERTU, ISSN 0247-1159 | 2002Recensement et description des différents matériaux destinés à l'entretien des chaussées urbaines, à partir des caractéristiques annoncées par les entreprises.
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La mise en place de zones 30 (rues où la circulation est réduite à 30 km/h) s'inscrit dans une logique de modération de la circulation en ville, qui vise à la fois à limiter l'utilisation de l'automobile et à favoriser des comportements compatib[...]
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Les indicateurs de sécurité routière en milieu urbain ont comme principal objectif de fournir aux élus locaux et à leurs services techniques une image fidèle de l'accidentologie, qui doit permettre d'énumérer et d'identifier localement les point[...]
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La question centrale à laquelle tente de répondre cette étude concerne un domaine réglementaire européen : "Dans quelle mesure la réglementation, les normes et autres recommandations encouragent-elles ou freinent-elles l'innovation dans le doma[...]
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L'objectif est d'aider les gestionnaires de voirie à mettre en oeuvre les mesures de limitation de vitesse en agglomération et d'introduire une véritable réflexion sur l'aménagement de la voirie et ses conséquences sur les comportements des usagers.
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Apporte des informations relatives au choix, à la mise en oeuvre et à l'entretien des pavés en terre cuite, utilisés, seuls ou en association avec d'autres matériaux, pour la réalisation de voies ou d'espaces à usage piéton ou pour des aménageme[...]
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CENTRE D'ÉTUDES DES TRANSPORTS URBAINS, Auteur | Lyon : CERTU | Dossier de voirie d'agglomération | 1993Aujourd'hui plus que jamais, l'interaction entre urbanisation et mobilité est devenue un fait incontestable. Les secteurs et les types de développement de l'urbanisation, d'une part, influencent la mobilité; d'autre part, l'offre de transport a [...]
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CENTRE D'ÉTUDES DES TRANSPORTS URBAINS, Auteur | Lyon : CERTU | Dossier de voirie d'agglomération | 1993La visée de ce document méthodologique est d'apporter une illustration concrète de ce que peut être un dossier de voirie d'agglomération, dans chacune des étapes de son élaboration.
