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Auteur CONFÉRENCE EUROPÉENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS |
Documents disponibles écrits par cet auteur (121)
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Définit les critères auxquels doivent répondre de telles infrastructures sur les liaisons jugées prioritaires : qualité de service, cohérence des réseaux et rentabilité. Dresse ensuite un inventaire des possibilités de financement des infrastruc[...]![]()
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Analyse les tendances les plus récentes en matière de transports et d'investissements ainsi que le processus d'harmonisation des législations au sein de l'union européenne.![]()
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Les marchés de transport négligent souvent de prendre en compte les coûts sociaux résultant des services de transport dans la détermination des prix. Les pouvoirs publics aggravent parfois ce problème en adoptant des politiques qui vont à l'enco[...]![]()
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Décrit l'évolution des investissements consacrés aux infrastructures de transport en Europe. Ces informations concernent les routes, les chemins de fer, les systèmes ferroviaires urbains, les voies navigables intérieures, les oléoducs, les ports[...]![]()
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L'évolution des investissements concernant les routes, les chemins de fer, les ports et aéroports, ainsi que les dépenses liées à la sécurité routière, à la protection de l'environnement, au contrôle aérien.![]()
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Présentation d'une série de mesures approuvées par le Conseil des ministres de la CEMT et visant à développer une approche cohérente pour mettre en place des liaisons de transport terrestre efficientes entre l'Europe et l'Asie. L'ouvrage contien[...]![]()
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UNION EUROPEENNE, Éditeur scientifique ; CONFÉRENCE EUROPÉENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2000Expose les aspects méthodologiques soulevés par l'application des méthodes d'analyse comparative et décrit plusieurs exemples concrets d'application de celles ci.![]()
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Essaie de montrer les perspectives de ce mode de transport d'ici à la fin du siècle et examine plus particulièrment les possibilités nouvelles offertes par la prochaine ouverture du canal Rhin-Main-Danube.![]()
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Les applications de la télématique dans le domaine de l'information routière, de la gestion de la circulation, du guidage des usagers ainsi que la mise au point de régulateurs de vitesse évolués sont entrées dans une phase décisive. Le risque es[...]![]()
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Les responsables de la politique des transports se heurteront à de sérieuses difficultés pour réduire les effets pervers des transports sur l'environnement. Cette étude analyse les défis à venir et examine certaines solutions proposées par les m[...]![]()
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Le secteur des transports est à l'origine d'une production importante et en augmentation rapide des gaz à effet de serre qui contribuent au réchauffement mondial.![]()
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Etude sur les politiques en matière de pistes cyclables favorisant le transport urbain durable, à travers les expériences menées dans 21 pays et 7 municipalités. L'étude décrit les obstacles rencontrés dans la mise en oeuvre des plans nationaux [...]![]()
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Regroupe les résultats des travaux de la Conférence.![]()
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1993 marque le quarantième anniversaire de la CEMT. Des moyens d'infléchir les comportements humains à la sécurité des poids lourds et au rôle de l'alcool dans les accidents, voici un rappel de son activité.![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFÉRENCE EUROPÉENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 1990Confronte les expériences de différents pays et essaie de déterminer les perspectives de développement des transports régionaux.![]()
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SYMPOSIUM INTERNATIONAL SUR LA THEORIE ET LA PRATIQUE DANS L'ECONOMIE DES TRANSPORTS (2003), Auteur ; CONFÉRENCE EUROPÉENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 1999Permet d'explorer les possibilités et les limites du changement et aborde les mesures à prendre compte tenu des prévisions d'accroissement massif du transport de voyageurs et de marchandises, en particulier par route, le rôle de la politique des[...]![]()
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Montre l'évolution des accidents de la route en 1988 dans les 19 pays membres de la CEMT. Fournit les informations chiffrées sur l'évolution de 1975 à 1988 du nombre de tués, de victimes, d'accidents corporels et de véhicules routiers automobile[...]![]()
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Montre l'évolution des accidents de la route en 1989 dans les dix-neuf pays membres de la CEMT (Europe), et les quatre pays associés (Australie, Canada, Etats-Unis, Japon), fournit des informations chiffrées sur l'évolution de 1975 à 1989 du nom[...]![]()
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Fournit des informations chiffrées sur l'évolution de 1975 à 1991 du nombre de tués, de victimes (tués et blessés) d'accidents corporels et de véhicules routiers automobiles pour les pays membres de la CEMT (Europe) et quatre pays associés (Aust[...]![]()
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Des informations chiffrées sur l'évolution, de 1975 à 1992, du nombre de tués, de victimes, d'accidents corporels et de véhicules routiers dans les pays membres de la CEMT.![]()
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Recense les travaux de recherche en cours sur la socio-économie des transports menés par plus de 400 organismes spécialisés qui sont pour la plupart européens mais également canadiens et australiens.![]()
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Recense les travaux de recherche en cours sur la socio-économie des transports conduits dans plus de 400 organismes spécialisés, qui sont pour la plupart européens mais également américains, canadiens et australiens. Ce bilan annuel permet aux s[...]![]()
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Recense les travaux de recherche en cours sur la socio-économie des transports conduits dans plus de 400 organismes spécialisés, qui sont la plupart européens (de l'Ouest et de l'Est) mais également américains, canadiens et australiens.![]()
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Analyse comparative portant sur les politiques relatives au contrôle des émissions des gaz d'échappement de véhicules (Europe, Japon, Etats-Unis). Examine aussi les mesures incitant à la production de carburants sans soufre, décrit les différent[...]![]()
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L'objet de ce rapport est de faire le point sur les moyens de surmonter les obstacles à la croissance du transport ferroviaire de marchandises conséquente à l'intégration des marchés européens. Ces obstacles découleraient des disparités qui exis[...]![]()
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Les chemins de fer russes sont engagés dans une réforme juridique, organisationnelle et réglementaire accélérée. Le cadre législatif et réglementaire imposé aux chemins de fer aura une influence déterminante sur leurs résultats financiers et la [...]![]()
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La réforme réglementaire des transports routiers de marchandises s'inscrit dans le cadre de travaux entrepris par la CEMT et l'OCDE sur la réforme des réglementations dans la transport. Présente les différents types d'évolution que pourrait conn[...]![]()
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Une compilation de données statistiques sur la taxation des transports, en particulier le transport routier de marchandises, dans les pays de l'OCDE.![]()
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Le point sur les évolutions intervenues depuis la précédente conférence paneuropéenne de septembre 2001 qui avait souligné la nécessité d'un effort commun pour renforcer le transport par voies navigables au niveau européen. Les textes réunis ide[...]![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFÉRENCE EUROPÉENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 1991Cherche à préciser le rôle de l'Etat à jouer sur un marché déréglementé et fait point sur les expériences menées dans nombre de pays.![]()
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S'attache à définir les objectifs poursuivis par la communication, en particulier diffuser l'information et influencer le comportement par cette information. S'efforce de préciser l'apport des nouvelles stratégies de communication dans une opti[...]![]()
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Fournit des informations chiffrées sur l'évolution des accidents de la route pour la période 1997-1998 dans les pays membres de la CEMT, ainsi que dans cinq pays associés.![]()
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Etabli dans le souci d'améliorer la sécurité routière, ce recueil fournit des données chiffrées et procède à une comparaison de l'insécurité routière et des mesures prises dans chacun des pays membre.