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Détail de l'auteur
Auteur Fabien Sabatès |
Documents disponibles écrits par cet auteur (36)
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Cartes postales fabriquées sous le manteau et vendues discrètement dans les maisons closes du début du siècle.texte imprimé
TVP (Très Petite Voiture) c'est le nom de code de la 2 CV dont on fabriquera 250 prototypes différents et cachés. La 2 CV sera gardée secrète et sera dévoilée en 1948 au Salon de l'Automobile. Ce livre présente des documents photographiques e[...]texte imprimé
Un guide pour vivre pleinement sa passion des 2 CV, sans les contraintes de la technique. Contient un historique des modifications apportées aux différents modèles, tant au niveau de la mécanique que de la carrosserie et des aménagements de conf[...]texte imprimé
Cette automobile mythique, produite à une vingtaine d'exemplaires, des prototypes pour la plupart, a été présentée au Salon de l'auto d'octobre 1934 à Paris. Atteignant le 140 km/h en toute sécurité, grâce à la traction avant, la voiture suscite[...]texte imprimé
Les tractions avant. Une histoire de voitures qui commence en 1934, avec la mystérieuse 22 CV huit cylindres. Une présentation de quelques rares spécimens et les prouesses de quelques autres.texte imprimé
La 2 CV n'est pas une automobile ordinaire : c'est un phénomène de société peut-être unique en son genre. Elle naquit d'une philosophie particulière et d'un cahier des charges aussi succinct que draconien.texte imprimé
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Une rétrospective des différents modèles de cette marque prestigieuse, du début du siècle à nos jours.texte imprimé
Propose un aperçu des véhicules utilitaires, fourgonnettes et camions de la firme Citroën produits à partir de 1919. Aborde notamment les modèles Type A, Type B2, Rosalie, TUB, le fameux modèle Type H et la série des C35 et C25. Passe en revue a[...]texte imprimé
Fabien Sabatès, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 2002Hors du temps et des modes, ce petit dromadaire de la route roulera sa bosse pendant 28 ans, de 1950 à 1978, sans grands changements. Vendue presque sans publicité mais adaptée à tous les climats, tous les terrains, tous les budgets des pays ric[...]texte imprimé
La C4-C6, produite entre 1928 et 1932, est une sorte de césure dans la production de Citroën. Avec elle, le constructeur du quai de Javel offre une véritable automobile moderne qui tranche nettement avec les précédentes. C'est une deuxième génér[...]texte imprimé
Fabien Sabatès, Auteur ; Wouter Jansen, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 2000La C4-C6 reste un grand modèle de l'histoire de la marque. Cette carrosserie tout acier a conquis l'automobiliste français des années 1928-1932.texte imprimé
Fabien Sabatès, Auteur ; Wouter Jansen, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 2000Devenu objet de collection, particulièrement en Belgique et en Hollande, le type H reste l'utilitaire référence de l'après-guerre.texte imprimé
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Un livre de référence sur les miniatures Citroën qui présente plus de mille photographies en couleurs, ainsi que les fiches techniques de chacun des modèles.texte imprimé
Présente les principaux modèles de course et de tourisme de la marque automobile Ferrari allant du modèle 125 en 1947 à la Testarossa en 1984, en passant par la 250 GT, la 275 GTB, la 246 Dino ou encore la 308.texte imprimé
On doit au styliste et à l'artiste Flaminio Bertoni (1903-1964) les lignes exceptionnelles des principaux modèles Citroën de 1934 au début des années 60 : la Traction avant, la 2 CV, la DS 19, l'Ami 6.texte imprimé
Fabien Sabatès, Auteur ; Wouter Jansen, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | 1999C'est toute l'histoire du réseau Citroën et de son fonctionnement que narrent les auteurs : contrats, architecture, ateliers, affiches, catalogues, caravanes publicitaires, quinzaines de vente, expositions, compétitions, signalisation routière, [...]texte imprimé
Pour découvrir la DS, son fonctionnement et les surveillances à effectuer. Un historique reprend, année par année, les modifications apportées tant à la mécanique et à la carrosserie, qu'au confort pour permettre au propriétaire de retrouver les[...]texte imprimé
Pour connaître la Citroën ID, ses particularités, les opérations d'entretien quotidiennes ou sa restauration. Les modifications apportées tant à la mécanique, à la carrosserie, les aménagements de confort classés par année dans le domaine des fr[...]texte imprimé
Présente quelques-uns des plus beaux modèles de la firme Jaguar, notamment la SS 100, la XK 120, la XK 140, la XJS, la Mark X et surtout la mythique Type E 6-cylindres.texte imprimé
Une description des modèles année par année, avec leurs caractéristiques techniques.texte imprimé
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L'incroyable succès du constructeur automobile Henry Martin Leland, dont la première voiture est sortie en 1902 et qui n'a cessé de marquer l'histoire automobile américaine.texte imprimé
Une présentation détaillée de la marque automobile américaine Ford, ainsi que ses principaux modèles entre la création de la marque et 1969, notamment le fameux modèle T, la première voiture construite en série entre 1908 et 1927. Aborde égaleme[...]texte imprimé
C'est à 27 ans qu'André Citroën monte sa première fabrique d'engrenage en forme de chevrons qui deviendront son image de marque. Il aime le risque et il se lance dans la construction à grande échelle, dans la production en série. Ce livre présen[...]texte imprimé
Bien avant l'automobile, on utilisait pour se déplacer ou pour les livraisons, des voitures à chevaux. Les parois de ces voitures servaient de supports publicitaires. Peu à peu, les marques adoptèrent des couleurs spéciales et un logo. A partir [...]texte imprimé
Propose un historique de la marque automobile Rolls-Royce et de ses modèles. Fondée en 1906, ce constructeur représenta pendant longtemps le légitime orgueil de la Grande-Bretagne.texte imprimé
La réhabilitation, sous la forme d'un historique, de Rosalie, un des modèles que Citroën présenta pour la première fois au Salon de 1932.texte imprimé
Un historique de la Ford motor company et de cette voiture mythique, née en 1908 aux Etats-Unis, qui marqua profondément le XXe siècle. Elle fut la première des voitures à être construite en série et arriva au bon moment dans un pays qui souffra[...]texte imprimé
Propose un historique de tous les grands constructeurs des années 40, notamment les marques Studebaker, Packard, Cadillac, Oldsmobile, Lincoln, Nash, Buick, Chrysler ou DeSoto avec leur transmission automatique et leur gros V8-culbutés. Montre é[...]texte imprimé
Propose un historique des grands constructeurs américains au cours des années 30, les années de la prohibition. Montre la plupart des modèles qui ont marqué cette époque comme la Ford A et la Chrysler Airflow notamment. Cette période est caracté[...]texte imprimé
Propose un historique des grands constructeurs américains de l'après-guerre. Trois grands groupes basés à Detroit se partagent le marché, la General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac), Chrysler (DeSoto, Dodge, Plymouth) et [...]texte imprimé
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Les évènements les plus dramatiques du siècle sont condensés dans l'aventure de la Coccinelle. Publiée en Allemagne en 1949, voici l'histoire de l'évolution de l'usine Volkswagen dans l'immédiat après-guerre. La Coccinelle devint l'outil pacifiq[...]