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Détail de l'éditeur
Documents disponibles chez cet éditeur (467)
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Destiné aux professionnels.![]()
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Présente les bases de la connaissance, la technologie, l'entretien et les accessoires moto. Donne des conseils pour améliorer le pilotage, pour s'équiper. Propose un précis de réglementation, un abécédaire technique et des conseils pour réaliser[...]![]()
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Randy Leffingwell, Auteur ; David Newhardt, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | 2003Grâce à des recherches méticuleuses, l'auteur jette une lumière nouvelle sur l'histoire de cette élégante voiture de sport.![]()
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Eric Deschamps, Auteur ; Sylvie Schweitzer, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | 1996La mission Citroen Centre-Asie est une aventure mécanique et humaine dont les préparatifs ont mobilisé pendant plusieurs années des centaines de personnes. Cet ouvrage présente des journaux de bord, des lettres, des archives des notes techniques[...]![]()
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Présentation de trois cent quatre-vingt-douze marques qui ont produit des cyclos-sport depuis les années 50 jusqu'à nos jours, de leurs plus beaux modèles, des plus curieux et des plus célèbres.![]()
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Sylvie Méneret, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 2004Cet ouvrage retrace l'histoire de ces cyclomoteurs à galet, depuis le début de ce mode de transmission jusqu'aux années 1970, en passant par les années qui ont marqué leur apogée. On découvre les grandes marques comme Motobécane, Peugeot, Terrot[...]![]()
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Contient une large palette de cyclomoteurs, dès premiers âges du moteur auxiliaire, suivi des incontournables comme la Mobylette et le VéloSolex, jusqu'aux plus rares cyclos-sport italiens de l'époque du rock. Egalement, les cycloscooters hollan[...]![]()
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Jacques Cannas, Auteur ; Thierry Gouy, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | Revue Moto technique, ISSN 0150-7214 | 1988Comment conduire un cyclomoteur, comment l'entretenir, le réparer.![]()
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Histoire de la Dauphine, lancée sur le marché par Renault le 6 mars 1956. En douze ans, plus de deux millions d'exemplaires sont produits. La voiture est présente en France et en Europe ainsi que dans les coins les plus reculés du monde, en Amér[...]