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Jean-Louis Loubet, Auteur ; Nicolas Hatzfeld, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | 2001Histoire économique et sociale de l'usine automobile de Poissy, l'une des plus anciennes de France, depuis Ford dans les années 30 jusqu'à PSA aujourd'hui. Histoire des firmes propriétaires, des méthodes et des stratégies de chacune d'elles, mai[...]
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Jean-Louis Loubet, Auteur ; Jean-François Lange, Auteur | Fécamp (Seine-Maritime) : Ed. des Falaises | Industries | 2004L'automobile est normande : Edouard Delamare Deboutteville, aidé de Léon Maladin, dépose le brevet de la première automobile le 12 février 1884 à Rouen, soit 23 ans avant la Ford T. Dès l'après-guerre, les constructeurs automobiles s'intéressent[...]
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Cette histoire n'est pas seulement celle de l'industrie automobile, c'est aussi la chronique d'une entreprise française au cours des "trente glorieuses".
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La place tenue par l'industrie automobile en France, le dynamisme démontré par les industriels tout au long du XXe siècle, le rôle déterminant des pouvoirs publics dans le paysage socio-économique, tels sont les principaux thèmes de cette contri[...]
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Retrace l'histoire de l'automobile depuis le temps de la fabrication artisanale, en passant par le temps des pionniers qui se jettent avec succès sur des marchés de luxe, jusqu'à la production et la consommation de masse après la Seconde Guerre [...]
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Jean-Louis Loubet, Auteur ; Alain Michel, Auteur ; Nicolas Hatzfeld, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | 2004Les différentes vies de l'île Seguin : les îles de Billancourt du Moyen Age au XIXe siècle, la naissance d'une usine bâtie comme un navire et sa production moderne, les voitures célèbres de Renault, le Front populaire, Mai 1968, la crise des ann[...]
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Jean-Louis Loubet, Auteur | Genève (Suisse) : Droz | Publications du Centre d'histoire économique internationale de l'Université de Genève | 1999Tout au long de cet ouvrage, défilent les grands noms de l'automobile, alternant périodes fastes et moins fastes, mais ces études anciennes font aussi revivre des constructeurs plus ou moins oubliés comme Darracq, Mors, Brouhot, Delahaye, Latil,[...]
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Par la place de Renault dans le secteur industriel français, par son dynamisme et ses expériences tout au long de ces décennies, par les liens étroits tissés entre l'entreprise et l'Etat, l'histoire de cette frime est à même d'apporter un regard[...]
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L'histoire de l'usine, basée sur ses archives, ainsi que sur celles des banques et des ministères, de 1898 à nos jours : les produits automobiles, la stratégie industrielle et sociale de l'entreprise, les politiques de décentralisation et d'inte[...]
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Claude Le Maitre, Auteur ; Jean-Louis Loubet, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | 2003Cet ouvrage se présente sous la forme d'un dossier chronologique. De 1898 à nos jours, grâce à la variété de ses véhicules automobiles, Renault a été un modèle. La marque a montré à travers ses produits de véritables différences, gardant et peau[...]
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Jean-Louis Loubet, Auteur ; Nicolas Hatzfeld, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | 2002La trajectoire mouvementée de cette usine automobile présentée, d'après ses archives, de manière chronologique, du début du siècle au succès de la 309 Peugeot, puis de la 306.
