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Auteur Marc-Antoine Colin |
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De 1946 à 1971, les camions Hotchkiss ont sillonné nos routes et ont constitué des outils de travail particulièrement appréciés. Des PL 20 de l'immédiat après-guerre à leurs successeurs des années cinquante, jusqu'aux ultimes Hotchkiss à cabine [...]texte imprimé
Marc-Antoine Colin, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 2000Etudiant toutes les facettes de sa genèse et de son évolution, l'auteur présente de nombreux modèles spéciaux : blindés, ambulances, corbillards, CX double essieu Tissier, cabriolet Orphée qui, tous, font la joie des collectionneurs aujourd'hui.texte imprimé
La Delahaye 135 naît de la crise et de la recherche de nouveaux marchés. En 1936, la six cylindres, habillée par Chapron, Figoni et Falashi, Saoutchick se fait classique, audacieuse et sportive en remportant les 24 heures du Mans en 1938. En 194[...]texte imprimé
De la Grégoire R à la Grégoire Sport, cet ouvrage retrace, de 1943 à 1960, les moments essentiels de celle qu'on surnomma la voiture du demi-siècle : l'Hotchkiss-Grégoire.texte imprimé
Hotchkiss a repris la construction de voitures de tourisme en 1945, dans l'espoir de reconquérir les positions détenues par la marque avant-guerre. Peine perdue : en 1955, après avoir repris Delahaye, Hotchkiss renonce à ce type de fabrication. [...]texte imprimé
Marc-Antoine Colin, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 2001La gamme sort en 1950. Breaks, taxi, fourgon tôlé, chassis-cabine sont équipés du moteur 85 à soupapes latérales déjà bien connu. Ils doivent séduire les campagnes de métropole et l'outre-mer. La production cesse pourtant après quelques années, [...]texte imprimé
Cet ouvrage abondamment illustré retrace l'histoire de cette automobile haut de gamme, lancée en 1950 et qui quitta la scène en avril 1960, après une carrière commerciale inégale.texte imprimé
Marc-Antoine Colin, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 1996De 1962 à 1978, présente année par année, le modèle et l'évolution de la gamme de la voiture Simca 1000.texte imprimé
Jean Albert Grégoire, Auteur ; Daniel Tard, Éditeur scientifique ; Marc-Antoine Colin, Éditeur scientifique | Paris : C. Massin | 1993Récit de J.-A. Grégoire, un des premiers grands pionniers de l'automobile, fondateur de la société des automobiles Tracta, connue essentiellement par ses voitures à transmission avant, notamment la type Gephi A en 1925-1926.