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Ouvrages de la bibliothèque en indexation 385 (417)
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Alain de Dieuleveult, Auteur ; Michel Harouy, Auteur | Le Mans : Cénomane | Le Siècle des petits trains | 1988Une collection pour rendre aux voies ferrées d'intérêt local la place qui leur est due dans l'histoire technique, économique, sociale et culturelle.![]()
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Décrit l'histoire du développement ferroviaire dans la presqu'île du Cotentin de 1878 à la fin de Première Guerre mondiale en 1918. Evoque également la vie économique dans les campagnes normandes pendant cette période.![]()
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Les réseaux ferrés traditionnels, conçus au XIXe siècle pour une technique de traction bien déterminée, vont-ils perdurer alors que se poursuit la mise en place des nouvelles lignes à grande vitesse?![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2002En Europe de l'Est, les entreprises ferroviaires confrontées à un effondrement de leurs activités et à une concurrence importante de la route sont dans une situation financière préoccupante.![]()
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En 1852, Paris-Strasbourg est enfin achevée. Cette même année, débutent les fusions, oeuvre capitale du Second Empire. Prendant la première période 1852-1857 toutes les lignes concédées selon la loi de 1842 s'achèvent, les liaisons entre elles s[...]![]()
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Sous le second Empire, Napoléon III ouvre le marché à la concurrence pour stimuler l'activité des entreprises. Pour assumer cette concurrence, les centres producteurs demandent alors la diminution du prix du transport des matières premières et d[...]![]()
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L'évolution du réseau férroviaire en France au XIXe siècle.![]()
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L'histoire du chemin de fer dans la vallée savoyarde de Tarentaise.![]()
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Replace le développement des chemins de fer dans celui, plus large du pays, tout en l'insérant dans l'évolution des transports.![]()
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Projet exemplaire, par son importance pour le développement du réseau TGV, par la mobilisation qu'il a suscitée, par le manque de communication et de tact de la SNCF, par les rebondissements et les évolutions des procédures réglementaires, le TG[...]![]()
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L'ouvrage se penche sur les records de vitesse battus par les trains. En démontrant la fiabilité du matériel et des hommes qui le maîtrisent, la SNCF a entamé en moins de 40 ans la reconquête des lignes sur lesquelles l'avion paraissait avoir la[...]![]()
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Paris : OCDE 2001Cette publication examine les formes de droit en matière de fret ferroviaire en vue de promouvoir l'efficience des chemins de fer et de l'économie en général.