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Détail de l'indexation
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Ouvrages de la bibliothèque en indexation 385 (417)
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Evolution du matériel de traction jusque vers 1852.![]()
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Edouard Sauvage, Auteur ; André Chapelon, Auteur | [S. l.] : Ed. du Layet | Les Classiques du rail | 1980![]()
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Historique du métro de Marseille, description du matériel roulant, de ses stations, de son évolution.![]()
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SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANÇAIS, Éditeur scientifique | Paris : Tirésias | Les guetteurs de l'espoir | 1999S'appuyant sur une documentation et des témoignages, cet ouvrage traite et retrace la réalité du Nord-Pas-de-Calais de 1938 à 1948. Voici l'histoire de cette région au travers d'un groupe d'hommes et de femmes attachés tant au progrès social qu'[...]![]()
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Cet ouvrage retrace l'histoire des établissements ferroviaires angevins.![]()
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Dans la défense des intérêts particuliers face aux projets d'infrastructures d'intérêt général, la contestation s'organise dans le rapport de force qui s'établit avec les aménageurs et les décideurs politiques. L'étude met en relief ce phénomène[...]![]()
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CENTRE D'ÉTUDES SUR LES RÉSEAUX, LES TRANSPORTS, L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES, Auteur ; SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANÇAIS, Auteur | Lyon : CERTU | Références, ISSN 1263-3313 | 1998Appuyée sur des analyses territoriales, cette étude fait apparaître les enjeux du volume des déplacements régionaux, les motifs et les caractéristiques de cette mobilité, les domaines de pertinence des différents moyens de transport, et les pote[...]![]()
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Le symbole le plus puissant de la révolution industrielle, la traction-vapeur, va disparaître de la surface du globe. Pourtant des vapeurs centenaires font de la résistance, sur des lignes du bout du monde. C'est le destin d'un univers ferroviai[...]![]()
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Un hommage à ces 288 locomotives de vitesse, qui ont sillonné pendant plus de quarante ans le rail français. Apparues en 1923 sur les lignes d'Algérie, puis dès 1925 en France, les Moutain étaient utilisées en priorité à la traction des trains r[...]![]()
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FRANCE, Auteur ; Christian Kert, Secrétaire | Paris : Sénat | Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques, ISSN 1249-3872 | 2000Après la tragédie du tunnel du Mont-Blanc, suivie de celle du tunnel des Tauern en Autriche, le rapporteur de ce rapport, à l'issue de rencontres avec les auteurs des rapports techniques commandés par le ministère de l'Equipement et avec des pro[...]![]()
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L'idée du musée du chemin de fer remonte à l'Exposition universelle de 1900, mais ne fut concrétisée qu'en 1971 à Mulhouse, ville des musées techniques. Elle vit la naissance, en 1939, de la troisième ligne française, Mulhouse-Thann, et fut l'ét[...]![]()
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Raymond Woessner, Auteur | Besançon : Presses universitaires franc-comtoises | Annales littéraires de l'université de Franche-Comté | 2000L'axe Rhin-Rhône fait partie de deux projets de communication de grande envergure, un canal à grand gabarit et un train à grande vitesse. Or, ces projets n'ont pas pu aboutir jusqu'au bout. Est-ce un rêve démesuré ? Pour y répondre, l'auteur com[...]![]()
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Une rétrospective de plus de 160 ans d'activité ferroviaire à Nîmes. La première partie est consacrée aux gares de Nîmes. On suit le développement du réseau PLM gardois, la création des tramways urbains et des chemins de fer de Camargue, les ann[...]![]()
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Réédition d'un texte devenu introuvable : les notes du Dr Conneau. Une de ces notes devait être lue à la réunion du 25 janvier 1864, à laquelle M le sénateur Pietri avait convoqué les Membres du Conseil général de la Corse mais cette réunion n'a[...]