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Après la guerre de Sécession, l'Amérique se reconstruit autour de son chemin de fer. Durant l'année 1868, le chef-d'oeuvre qu'est le premier chemin de fer transcontinental est en train de naître. En 1920, le réseau des Etats-Unis comprend plus d[...]texte imprimé
Retrace, des débuts dans le pays de Galles avec la locomotive de Trevithick jusqu'à l'Eurostar et aux trains à grande vitesse, deux siècles de la passionnante histoire des chemins de fer. Examine en détails plus de 100 trains et locomotives et é[...]texte imprimé
Yves Broncard, Auteur ; Yves Machefert-Tassin, Auteur ; Alain Rambaud, Auteur | Paris : Vie du rail | 1992La fin du 19e siècle enregistre la naissance de l'automotrice à vapeur, apparue sur les compagnies de tramways et acceptée ensuite par les grands réseaux français ; à partir de 1938 l'automotrice désignera un véhicule ayant une source extérieure[...]texte imprimé
Yves Broncard, Auteur ; Yves Machefert-Tassin, Auteur ; Alain Rambaud, Auteur | Paris : Vie du rail | 1994Consacré à cinq constructeurs des années trente qui ont pratiqué en série, parmi les premiers, le moteur diesel, soit monté en caisse, soit monté sur bogies : CGC, Lorraine, Decauville, Berliet et surtout Renault ; transformation de l'automotric[...]texte imprimé
Yves Broncard, Auteur ; Yves Machefert-Tassin, Auteur ; Alain Rambaud, Auteur | Paris : Vie du rail | 1997Les grands constructeurs d'autorails d'avant 1938, parmi lequels notamment la société De Dietrich et son usine de Reichshoffen qui produit, jusqu'au début des années 60, des autorails, dont les motrices des remarquables RGP; les fameux TAR, prod[...]texte imprimé
Transportant les mineurs du Nord, comme les baigneurs de la Côte d'Azur, la locomotive Picasso X-3800, qui a fait partie du paysage ferroviaire pendant 38 ans, demeure l'autorail français par excellence.texte imprimé
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La décision de construire la ligne de Grande Ceinture est arrêtée en 1875 et sa concession accordée à un Syndicat constitué des compagnies du Nord, de l'Est , de Paris-Orléans et de Paris-Lyon-Méditerranée. Histoire de la gestion et des changeme[...]texte imprimé
Christiane Cappiau, Auteur ; Olivier Geerinck, Auteur ; Alain Mertens, Auteur | Breil-sur-Roya (Alpes-Maritimes) : Cabri | Images ferroviaires | 2003Présente l'ensemble des lignes de chemins de fer vicinaux belges en service entre 1950 et 1975.texte imprimé
A. Vincent, fils aîné d'une famille cheminote migennoise, retrace ici l'histoire de la communauté cheminote de l'Yonne, de la Première à la Deuxième Guerre mondiale, évoquant les conflits sociaux, montrant en parallèle évènements nationaux et év[...]texte imprimé
Herman Gijsbert Hesselink, Auteur | Breil-sur-Roya (Alpes-Maritimes) : Cabri | Images ferroviaires | 2000Une découverte des chemins de fer belges entre 1930 et 1965 : principales familles de locomotives à vapeur de l'Etat belge et de trois compagnies indépendantes (Nord Belge, Chimay et Malines-Terneuzen), secteurs caractéristiques du pays (Bruxell[...]texte imprimé
Aussi paradoxal que cela puisse paraître à l'époque où le TGV fonce à plus de 300 km/h, de nombreux petits trains touristiques nous donnent l'occasion de connaître ou de redécouvrir les sites admirables de la France profonde.texte imprimé
400 photos, plans et tableaux horaires.texte imprimé
Claude Barbier, Auteur ; Gérard Menachemoff, Auteur | Yens-sur-Morges (Suisse) : Cabédita | Espace et horizon | 2000La catastrophe de mars 1999 dans le tunnel du Mont-Blanc a remis en course un projet de liaison ferroviaire entre Lyon et Turin. Sans préjuger de ce projet sour le Mont-Cenis, les auteurs montrent qu'un tunnel de base sous le Mont-Blanc, reliant[...]