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Ouvrages de la bibliothèque en indexation 385 (417)
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Histoire et évolution technique du matériel roulant (voitures voyageurs) de la Compagnie des chemins de fer de l'Est de 1855 à 1938.texte imprimé
L'histoire de la ligne dans son contexte économique, géographique et humain; l'aspect technique n'a pas été oublié.texte imprimé
Fait le point sur l'industrie du rail à l'Est, depuis sa création jusqu'à nos jours. Aborde autant l'aspect technique qu'économique et politique du chemin de fer de l'"autre Europe" (à l'exception de l'URSS). En annexe, statistiques et cartes de[...]texte imprimé
L'histoire de la construction de la ligne de chemin de fer Lyon-Avignon passant par Vienne, reconstituée à partir de journaux d'époque et d'archives municipales et départementales.texte imprimé
Une excursion culinaire à travers le monde des gares, dans les restaurants, hôtels, cafés, le plus souvent appelés buffets de la gare. On y rencontre des cheminots et des voyageurs en attente de correspondance. Ces lieux constituent également un[...]texte imprimé
René Gendarme, Auteur ; Jean Brot, Auteur ; Anne-Marie Rinaldi, Auteur | Nancy : Presses universitaires de Nancy | Politique lorraine | 1988Etude économique et arguments en faveur de la réalisation rapide de ce TGV.texte imprimé
Mêlant photographies d'archives et contemporaines, évocation du passé, impressions de voyage et citations, une découverte de onze lignes de chemin de fer de légende (Toy Train de Darjeeling, Orient-Express, Mombasa-Nairobi...), toutes empruntées[...]texte imprimé
Grenoble : Glénat 2005Propose en parallèle avec un colloque international et une exposition organisés à Chambéry en 2005, un dossier sur les projets de tunnels ferroviaires transalpins, le travail des tunneliers, les retombées économiques, sociales et culturelles de [...]texte imprimé
Les principales difficultés des liaisons internationales par ferroutage : circulation des trains, leur gabarit, infrastructures ferroviaires, terminaux et passage des frontières.texte imprimé
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Abderraouf Hadj-Mabrouk, Auteur ; Habib Hadj-Mabrouk, Auteur | Arcueil (Val-de-Marne) : INRETS | Synthèse INRETS, ISSN 0769-0274 | 2005Malgré la maîtrise du risque technologique, les conséquences des accidents et leurs coûts sont à la base d'un système de retour d'expérience. Cette étude propose une nouvelle approche de retour d'expérience centrée sur les facteurs humains en te[...]texte imprimé
Jacques Borgé, Auteur ; Nicolas Viasnoff, Auteur | Paris : Ed. de Lodi | Archives des métiers, ISSN 1288-8745 | 2002Textes d'écrivains, de journalistes et de chroniqueurs, photographies d'époque, illustrent l'histoire des cheminots depuis la fin du XIXe siècle.texte imprimé
CENTRE D'ETUDES DES SYSTEMES ET DES TECHNOLOGIES AVANCEES, Auteur | Paris : Documentation française | 1985Le point sur les T.G.V. par des spécialistes venus du monde entier comparant les différentes technologies et analysant les programmes d'extension ainsi que les problèmes de coût, de financement et ceux, parfois délicats, d'environnement.texte imprimé
CENTRE D'ETUDES DES SYSTEMES ET DES TECHNOLOGIES AVANCEES, Auteur | Paris : Documentation française | 1985Rassemble l'ensemble des travaux effectués par 300 experts chargés de comparer les technologies en présence et faire le point sur les réalisations accomplies et les projets en cours.texte imprimé
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Après la guerre de Sécession, l'Amérique se reconstruit autour de son chemin de fer. Durant l'année 1868, le chef-d'oeuvre qu'est le premier chemin de fer transcontinental est en train de naître. En 1920, le réseau des Etats-Unis comprend plus d[...]texte imprimé
Retrace, des débuts dans le pays de Galles avec la locomotive de Trevithick jusqu'à l'Eurostar et aux trains à grande vitesse, deux siècles de la passionnante histoire des chemins de fer. Examine en détails plus de 100 trains et locomotives et é[...]texte imprimé
Yves Broncard, Auteur ; Yves Machefert-Tassin, Auteur ; Alain Rambaud, Auteur | Paris : Vie du rail | 1992La fin du 19e siècle enregistre la naissance de l'automotrice à vapeur, apparue sur les compagnies de tramways et acceptée ensuite par les grands réseaux français ; à partir de 1938 l'automotrice désignera un véhicule ayant une source extérieure[...]texte imprimé
Yves Broncard, Auteur ; Yves Machefert-Tassin, Auteur ; Alain Rambaud, Auteur | Paris : Vie du rail | 1994Consacré à cinq constructeurs des années trente qui ont pratiqué en série, parmi les premiers, le moteur diesel, soit monté en caisse, soit monté sur bogies : CGC, Lorraine, Decauville, Berliet et surtout Renault ; transformation de l'automotric[...]texte imprimé
Yves Broncard, Auteur ; Yves Machefert-Tassin, Auteur ; Alain Rambaud, Auteur | Paris : Vie du rail | 1997Les grands constructeurs d'autorails d'avant 1938, parmi lequels notamment la société De Dietrich et son usine de Reichshoffen qui produit, jusqu'au début des années 60, des autorails, dont les motrices des remarquables RGP; les fameux TAR, prod[...]texte imprimé
Transportant les mineurs du Nord, comme les baigneurs de la Côte d'Azur, la locomotive Picasso X-3800, qui a fait partie du paysage ferroviaire pendant 38 ans, demeure l'autorail français par excellence.texte imprimé
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La décision de construire la ligne de Grande Ceinture est arrêtée en 1875 et sa concession accordée à un Syndicat constitué des compagnies du Nord, de l'Est , de Paris-Orléans et de Paris-Lyon-Méditerranée. Histoire de la gestion et des changeme[...]texte imprimé
Christiane Cappiau, Auteur ; Olivier Geerinck, Auteur ; Alain Mertens, Auteur | Breil-sur-Roya (Alpes-Maritimes) : Cabri | Images ferroviaires | 2003Présente l'ensemble des lignes de chemins de fer vicinaux belges en service entre 1950 et 1975.texte imprimé
A. Vincent, fils aîné d'une famille cheminote migennoise, retrace ici l'histoire de la communauté cheminote de l'Yonne, de la Première à la Deuxième Guerre mondiale, évoquant les conflits sociaux, montrant en parallèle évènements nationaux et év[...]texte imprimé
Herman Gijsbert Hesselink, Auteur | Breil-sur-Roya (Alpes-Maritimes) : Cabri | Images ferroviaires | 2000Une découverte des chemins de fer belges entre 1930 et 1965 : principales familles de locomotives à vapeur de l'Etat belge et de trois compagnies indépendantes (Nord Belge, Chimay et Malines-Terneuzen), secteurs caractéristiques du pays (Bruxell[...]texte imprimé
Aussi paradoxal que cela puisse paraître à l'époque où le TGV fonce à plus de 300 km/h, de nombreux petits trains touristiques nous donnent l'occasion de connaître ou de redécouvrir les sites admirables de la France profonde.texte imprimé
400 photos, plans et tableaux horaires.texte imprimé
Claude Barbier, Auteur ; Gérard Menachemoff, Auteur | Yens-sur-Morges (Suisse) : Cabédita | Espace et horizon | 2000La catastrophe de mars 1999 dans le tunnel du Mont-Blanc a remis en course un projet de liaison ferroviaire entre Lyon et Turin. Sans préjuger de ce projet sour le Mont-Cenis, les auteurs montrent qu'un tunnel de base sous le Mont-Blanc, reliant[...]texte imprimé
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Retrace l'histoire et le quotidien des petits trains du Calvados de 1870 au lendemain de la Seconde Guerre mondiale.texte imprimé
Oblitérations ferroviaires de 1877 à 1966.texte imprimé
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L'histoire ferroviaire du Nord, de la lutte que se livrèrent les sociétés privées à la nationalisation des réseaux, à l'electrification et au TGV, l'importance du rail dans l'économie régionale, son impact social.texte imprimé
Bernard Collardey, Auteur ; André Rasserie, Auteur | Paris : Vie du rail | Le Temps de la vapeur | 1981texte imprimé
Réunit et donne à vivre tous les grands trains du monde.texte imprimé
Propose une excursion dans la vie du rail et parmi ceux qui ont fait l'histoire du chemin de fer : les cheminots. Observe cette grande famille composée de mille métiers insoupçonnés.texte imprimé
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L'évolution de la carrière de l'auteur, l'organisation de l'entreprise et ses modes de fonctionnement, les cheminots et la vie de l'entreprise, le métier de chef d'établissement, d'une part, les relations difficiles entre la hiérarchie SNCF et l[...]texte imprimé
Jean-Louis Chaléard, Éditeur scientifique ; Chantal Chanson-Jabeur, Éditeur scientifique | Paris : Karthala | Hommes et sociétés, ISSN 0290-6600 | 2006Présente un panorama de la situation de ce mode de transport en Afrique et ses perspectives. Les évolutions récentes, marquées par la mise en place de politiques néo-libérales et les privatisations, sont particulièrement étudiées.texte imprimé
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A partir de documents comme les nombreuses cartes postales recueillies pendant une trentaine d'années, présente l'histoire du chemin de fer qui relie Estaque-Miramas à Port-de-Bouc. Aborde les différents équipements comme les ponts et les gares,[...]texte imprimé
Claude Bouchaud, Auteur ; Edmond Duclos, Auteur | [S. l.] : Association du Musée des transports de Pithiviers | 1989Une évocation documentée du petit chemin de fer à voie étroite de l'exposition universelle de 1889.texte imprimé
Retrace 175 ans d'histoire ferroviaire en Haute-Saône permettant de redonner vie à un patrimoine disparu et pour rendre hommage à ceux qui ont consacré leur vie au chemin de fer.texte imprimé
Retrace 175 ans d'histoire ferroviaire en Haute-Saône permettant de redonner vie à un patrimoine disparu et pour rendre hommage à ceux qui ont consacré leur vie au chemin de fer.texte imprimé
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Jean-Pierre Nennig, Auteur | Pornichet (Loire-Atlantique) : JPN éd. | Archéologie ferroviaire | 2003Histoire de la construction du chemin de fer de la Loire-inférieure au cours du XXe siècle. Présentation des acteurs, des différents projets de cette construction, des lignes et de leur exploitation, des gares et de l'évolution des ces insfrastr[...]texte imprimé
Guide du train touristique Ambert-La Chaise Dieutexte imprimé
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André Schontz, Auteur ; Arsène Felten, Auteur ; Marcel Gourlot, Auteur | Woippy (Moselle) : Serpenoise | 1999Retrace l'histoire du chemin de fer dans cette région et de ses répercussions économiques : des premières lignes en passant par les deux conflits mondiaux du XXe siècle jusqu'à la reconstruction opérée par la SNCF.texte imprimé
Présentation de l'histoire de la ligne de chemin de fer Saint-Georges-de-Commiers-La Mure, chargée du transport de l'anthracite en Isère au cours de la seconde moitié du XIXe siècle. Tout d'abord équipée de matériel à traction vapeur, elle a été[...]texte imprimé
La gare de Nantes ouvre au public en 1851 et le développement des chemins de fer prend une grande ampleur lors de la Seconde Guerre mondiale. Cet ouvrage retrace les étapes de son développement sur la Côte de l'Atlantique entre Nantes et Le Croi[...]texte imprimé
La colonisation allemande débuta la construction d'un chemin de fer qui devait atteindre le nord du Togo en 1908. Les Français reprirent le projet en 1923, mais ce projet s'arrêta en 1932 à cause d'un manque de finances. A la fin du 20e siècle, [...]texte imprimé
Jean-Pierre Nennig, Auteur | Pornichet (Loire-Atlantique) : JPN éd. | Archéologie ferroviaire | 2006Historique de la ligne inaugurée le 11 mai 1879, dressant un état des lieux géographique, humain et financier, de la construction aux divers rachats de la ligne avant la Première Guerre mondiale. Etudie ensuite son développement dans les années [...]texte imprimé
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Présentation du chemin de fer minier et industriel, de surface et de fond, appartenant à la compagnie de Wendel près de Thionville : historique du domaine minier et du chemin de fer, le réseau ferroviaire et son exploitation, les infrastructures[...]texte imprimé
Souvenirs de l'ancien secrétaire général de l'Union internationale des chemins de fer, véritable tableau de l'évolution du rail mondial en un demi-siècle.texte imprimé
Retrace la prodigieuse épopée du rail et des hommes qui lui donnèrent ses lettres de noblesse.texte imprimé
Observe la vie autour du développement des chemins de fer en Bretagne depuis la fin du XIXe siècle, date à laquelle le réseau ferroviaire s'étend de part et d'autre du territoire breton, aux années 70. Des cheminots, mécanos, conducteurs, contrô[...]texte imprimé
Cet ouvrage retrace les grandes épopées du chemin de fer de 1830 à nos jours, en montrant notamment à quel point l'histoire du rail est intimement liée à celle de la région, mais aussi à celle du syndicalisme et de la lutte sociale. Quelques thè[...]texte imprimé
Ouvriers d'usine par leur formation et la réalité de leur travail, mais cheminots du fait de leur appartenance à la Compagnie du chemin de fer du PLM, ils ont fabriqué puis réparé pendant plus d'un an des locomotives à vapeur. Avec une analyse d[...]texte imprimé
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Jean-Pierre Rigouard, Auteur | Saint-Cyr-sur-Loire (Indre-et-Loire) : A. Sutton | Mémoire en images, ISSN 1355-5723 | 2006A travers des cartes postales et des photographies d'époque, cet ouvrage présente le réseau ferré de la banlieue ouest de Paris, un panorama à la fois historique et technique des lignes, des gares et des machines, de 1837 à 1937.texte imprimé
Retrace les étapes de la construction du chemin de fer chinois depuis ses débuts en 1860 jusqu'à la Première Guerre mondiale, s'intéresse aux relations financières et diplomatiques qui se nouèrent entre l'Occident et la Chine, et met en relief l[...]texte imprimé
Histoire de la construction de la ligne ferroviaire Bastia - Ajaccio.texte imprimé
Un panorama de ce que les différentes disciplines artistiques ont apporté au chemin de fer naissant.texte imprimé
L'histoire de la ligne de chemin de fer en Essonne.texte imprimé
La Suise, souvent considérée comme "le pays du rail", avec son réseau ferré aux caractéristiques variées, a inspiré de nombreux ouvrages ferroviaires. Le réseau fédéral des CFF fut le premier grand réseau européen à connaître avant 1939 une élec[...]texte imprimé
Un récit et une documentation importante sur les chemins de fer dans les montagnes qui n'avaient encore été pénétrées que par les tigres.texte imprimé
Pascal Bejui, Auteur ; Luc Raynaud, Auteur ; Jean-Pierre Vergez-Larrouy, Auteur | Chanac (Lozère) : La Régordane | 1992La formation et le développement des réseaux de chemin de fer en Algérie, en Tunisie et au Maroc, à l'époque coloniale. Les matériels moteurs et remorqués utilisés sont décrits ainsi que les conditions d'exploitation.texte imprimé
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La formation d'un complexe régional, la desserte ferroviaire de l'Ouest lyonnais.texte imprimé
L'histoire de la Compagnie des chemins de fer du Midi, de 1837 à 1937.texte imprimé
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Jean-Pierre Nennig, Auteur | Pornichet (Loire-Atlantique) : JPN éd. | Archéologie ferroviaire | 2005Retrace l'histoire des chemins de fer, de Nantes à Saint-Nazaire et de Châteaubriant à Saint-Nazaire, à partir de 1851 jusqu'à nos jours. Décrit la vie de la ligne sous tous ses aspects et passe en revue les gares desservies par le train.texte imprimé
Retrace l'histoire des chemins de fer, dans l'Orne. Donne pour chaque ligne, les principales dates de leur histoire, illustrée de quelques plans de lignes, bifurcations, différents horaires. Chaque gare de la ligne est présentée principalement g[...]texte imprimé
La compagnie de l'Ouest est née en 1855, sa prépondérance prit fin en 1908.texte imprimé
Jean Chaintreau, Auteur ; Jean Cuynet, Auteur ; Georges Mathieu, Auteur | Chanac (Lozère) : La Régordane | 1993Histoire de la compagnie ferroviaire PLM, de 1828 à la création de la SNCF (1937).texte imprimé
Histoire de cette compagnie ferroviaire à travers un siècle entier. Un réseau au tempérament conquérant, puisque ses rails ne tardèrent pas à déborder de la section qui lui avait donné son nom pour atteindre Bordeaux, puis longer les côtes breto[...]texte imprimé
Retrace l'histoire des chemins de fer au Proche-Orient et notamment en Syrie en insistant sur l'incidence des voies de communication sur la perception de l'espace et sur l'islam. Fait ressortir les différences entre la civilisation occidentale, [...]texte imprimé
Des réflexions sur la privatisation et l'accès aux réseaux de chemin de fer, les nouvelles demandes et les nouveaux services, la coopération et la concurrence des industries de fourniture du matériel.texte imprimé
Présente la modernisation intégrale des derniers réseaux dotés du matériel d'origine, puis le renouvellement des engins au sein de quatre cantons suisses.texte imprimé
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Paris : Vie du rail 1985Ouvrage consacré à la partie sud du réseau couvert à l'époque par la Compagnie des chemins de fer du Midi. L'ouvrage est illustré de cartes postales anciennes.texte imprimé
Explore à bord de trains et de tramways le thème du développement du réseau ferroviaire dans le département du Grand Meaulnes à la fin du 19e et au début du 20e siècle.texte imprimé
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Stéphane Jonas, Auteur ; Francis Weidmann, Auteur | Paris : L'Harmattan | Logiques sociales, ISSN 0295-7736 | 2002Traite de l'introduction du chemin de fer dans le Rhin supérieur, des politiques publiques et privées, des projets et des réalisations. Aborde la ligne Mulhouse-Thann puis la première grande ligne internationale française reliant Strasbourg à Bâ[...]texte imprimé
Paris : Textuel 2000Le métro sous les projecteurs à l'occasion de la célébration de son centenaire. Une manière originale de restituer la mémoire de Paris à travers le regard de conducteurs de métro.texte imprimé
REUNION TRIPARTITE SUR LES CONSEQUENCES DE LA RESTRUCTURATION DES CHEMINS DE FER POUR LA DIRECTION ET LE PERSONNEL (1994), Auteur | Genève (Suisse) : BIT | 1994Fait la synthèse des problèmes touchant les chemins de fer dans le monde : la restructuration et les choix qui s'offrent aux gouvernements et aux divers réseaux et leurs conséquences sur la gestion et les résultats de ce secteur et, en particuli[...]texte imprimé
Analyse le conflit du TGV Méditerranée dont la durée et l'ampleur exceptionnelles ont révélé la crise des procédures d'élaboration et de décision dans le domaines des transports. Les problèmes soulevés à cette occasion continuent d'alimenter la [...]texte imprimé
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Au sommaire notamment : Réseaux de transport pour l'Est de l'Europe : les financements internationaux et de l'Union européenne (M. Gaspard) ; Chemins de fer en mutation dans l'Europe médiane (A. Kunth) ; Projets tchèques pour les transports : co[...]texte imprimé
Histoire du développement ferroviaire à travers le petit train à vapeur reliant l'agglomération de Granville à la localité de Montebourg, à travers la presqu'île du Cotentin. L'étude montre que l'infrastructure du petit train "transcotentinois" [...]texte imprimé
Peinture du gouffre financier dans le secteur des transports publics français : prélèvements injustifiés imposés aux contribuables injustifiés, sur-recrutement par rapport aux pays voisins.texte imprimé
Raconte les grandes années de la traction vapeur sur l'artère Nord-Est qui reliait Valenciennes à Thionville, décrit les matériels utilisés et les hommes.texte imprimé
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L'histoire d'un important "dépôt vapeur" du réseau de l'Est qui assura les derniers services marchandises vapeur en région parisienne.texte imprimé
L'histoire d'un dépôt de l'Ouest de la France (Vendée) qui desservait l'artère Nantes-Bordeaux. Après l'implantation de la gare, on suit sa gestion par la Compagnie d'Orléans, de la Vendée et des Charentes, avant la création du réseau de l'Etat,[...]texte imprimé
L'histoire des soixante et onze dépôts qui abritaient les locomotives à vapeur de l'ancienne région Ouest SNCF est retracée : effectifs des locomotives en service ou en réparation, lignes sur lesquelles elles sont utilisées. Ce mode de traction [...]texte imprimé
A travers de nombreux plans, photos et roulements, cette étude retrace l'histoire de la centaine de dépôts et annexes traction du PLM (Paris-Lyon-Marseille), puis des régions sud-est et Méditerranée à la SNCF jusqu'à la fin de la traction à vapeur.texte imprimé
Des premiers jours du chemin de fer aux fermetures de lignes. Dans les Vosges, les lignes Remiremont, Cornimont et Remiremont, et Bussang.texte imprimé
Patrick Poivre d'Arvor, Auteur ; Benoît Gysembergh, Auteur | Levallois-Perret (Hauts-de-Seine) : Filipacchi | 1991Par le texte et de très belles photos, les auteurs font vivre les grands trains intercontinentaux en voie de disparition : l'Orient-express, Pérou-Bolivie, le train des maharadjas...texte imprimé
Une histoire illustrée et documentée des trains à vapeur à travers le monde (Inde, Pakistan, Turquie, Chine, Australie, Allemagne de l'Ouest, Italie, Hongrie, Roumanie, Pologne, Ukraine, Cuba, Corée du Nord). Avec de nombreuses photos de trains [...]texte imprimé
CENTRE D'ÉTUDES SUR LES RÉSEAUX, LES TRANSPORTS, L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES, Auteur | Lyon : CERTU | Dossiers CERTU, ISSN 0247-1159 | 1999Présente le système des S-Bahn, solution de desserte des zones urbaines et périurbaines privilégiée dans certaines agglomérations allemandes et suisses.texte imprimé
ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES, Éditeur scientifique ; SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS, Éditeur scientifique | Paris : Presses de l'Ecole nationale des ponts et chaussées | 1999L'objectif est d'aider à comprendre la place que pourrait avoir le fer dans les plans de déplacements urbains aux côtés des autres modes de transport de voyageurs et de fret. Présentation des enseignements des expériences les plus récentes et le[...]texte imprimé
Présentation des trains du monde qui, depuis 170 ans, ont bouleversé notre histoire. L'ouvrage évoque les trains mythiques qui ont permis la conquête de l'Ouest américain, le luxueux Orient-Express, les immenses Transsibérien et Transmongolien, [...]texte imprimé
Dictionnaire technique du rail.texte imprimé
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Jean Buchmann, Auteur ; Jean-Marc Dupuy, Auteur ; Bernard Mayer, Auteur | Auray (Morbihan) : Loco revue | 1998Tous les aspects du chemin de fer dans le Bas-Rhin, le Haut-Rhin et la Moselle. Illustré par de nombreux documents d'époque. Pour les passionnés des chemins de fer, les modélistes et les amateurs d'histoire régionale.texte imprimé
Tous les aspects du chemin de fer dans le Bas-Rhin, le Haut-Rhin et la Moselle. Le tome II est plus particulièrement consacré au matériel roulant, aux voies et bâtiments. Illustré par de nombreux documents d'époque. Pour les passionnés des chemi[...]texte imprimé
Des Pacific aux GG américaines, en passant par les Crocodiles suisses, elles ont chacune leur fiche technique, de une à quatre pages, avec un texte explicatif illustré.texte imprimé
Ce livre retrace l'évolution des remorques voyageurs et marchandises. Destinées aux trains rapides d'autrefois ou aux express régionaux de nos jours, elles sont entrées dans la légende du rail, même si leurs caractéristiques n'en faisaient pas t[...]texte imprimé
Michel Giannini, Auteur ; Jean-Claude Capdeville, Auteur ; Jean-Paul Baudin, Auteur | Breil-sur-Roya (Alpes-Maritimes) : Cabri | 1984texte imprimé
ASSOCIATION POUR L'HISTOIRE DES CHEMINS DE FER EN FRANCE (2000), Auteur ; Marie-Noëlle Polino, Metteur en scène, réalisateur | Paris : PUF | 2001Réunit des réflexions sur les archives historiques de la SNCF, sur la collaboration d'État, l'acheminement des Juifs, les cheminots dans la guerre et l'Occupation...texte imprimé
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150 ans d'histoire ferroviaire avec les grands ingénieurs, les architectes et l'apport du train dans la vie quotidienne. Une excursion accompagnée de nombreuses photographies, dont la plupart sont en double page, de la micheline au TGV, en passa[...]texte imprimé
Histoire illustrée de cartes postales anciennes de la gare de Conflans-Jarny, près de Metz, et des différentes stations des lignes transitant par ce carrefour ferroviaire. Explique l'importance des gares dans l'activité économique et la proximit[...]texte imprimé
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Ce dossier méthodique et précis réunit les données les plus récentes sur les réseaux européens, les vues pénétrantes de quelques-uns de ses observateurs les plus avertis.texte imprimé
L'auteur, ingénieur ayant travaillé sur le chantier d'Eurotunnel, fait le rapprochement des deux réalisations à cent ans de distance en abordant différents aspects : genèse, promotion, montage du financement, construction, mise en exploitation, [...]texte imprimé
Cette évaluation a examiné tous les éléments des politiques publiques en faveur du transport combiné rail-route, qu'ils relèvent de la logique économique ou de l'interaction des acteurs, ou encore des aspects sociaux. L'étude porte sur dix mesur[...]texte imprimé
Fait le bilan de la réforme du secteur du transport ferroviaire, notamment en ce qui concerne la création de Réseau ferré de France en 1997, la situation économique et financière du secteur, l'unicité du service public et les rapports sociaux.texte imprimé
Christophe Thouvenin, Auteur | Orléans : Paradigme | Transports et communication, ISSN 0760-9922 | 1992L'auteur, élève ingénieur SNCF, étudie le fonctionnement des chemins de fer dans ces deux pays d'Europe centrale.texte imprimé
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Retrace l'évolution du chemin de fer au cours des XIXe et XXe siècle, depuis la réalisation de la première locomotive par l'ingénieur anglais Richard Trevithick en 1804 au développement de la grande vitesse dans les années 1980, en passant par l[...]texte imprimé
Les ancêtres du TGV, les glorieux mastodontes de l'épopée du rail.texte imprimé
De l'origine à l'aube du XXIe siècle, de la traction vapeur aux rames les plus rapides, en passant par l'essor du moteur Diesel et de la traction électrique, ce sont les plus belles heures du chemin de fer dans le monde qui sont relatées dans ce[...]texte imprimé
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Présente l'histoire ferroviaire du Finistère, au temps de sa gloire lorsque le chemin de fer arrivait dans le département à la fin du 19e siècle puis, lors de son déclin, à partir des années 30.texte imprimé
Premier volume consacré aux secteurs ouest et nord-ouest de Paris avec 569 cartes postales qui montrent l'évolution de la région parisienne du siècle dernier à aujourd'hui.texte imprimé
Deuxième volume consacré aux secteurs est, nord-est et sud de Paris avec 604 cartes postales qui montrent l'évolution de la région parisienne du siècle dernier à aujourd'hui.texte imprimé
Une sélection de 580 cartes postales sur le réseau ferroviaire d'Aquitaine et du Midi-Pyrénées. Représente les gares de ces régions, ainsi que les ponts, viaducs et donne une idée des moyens de communications entre villes et villages d'une même [...]texte imprimé
Propose un panorama pour mieux connaître l'importance et la diversité des moyens de transport utilisant la voie ferrée, qu'il s'agisse du "grand" chemin de fer, des tortillards, des tramways ou de lignes à pure vocation industrielle.texte imprimé
574 cartes postales illustrent les chemins de fer des 3 grandes compagnies qui desservaient les Pays de Loire. L'atmosphère de Nantes, Angers ou Saumur est décrite ainsi que les zones rurales du Grand Ouest français.texte imprimé
Rassemble 560 cartes postales sur les moyens de transport ferroviaire de la région Sud-Est.texte imprimé
150 ans après sa naissance, le réseau de chemin de fer français est encore marqué par sa conception d'origine, celle d'un réseau en étoile rayonnant de Paris.texte imprimé
France, Auteur ; François Gerbaud, Secrétaire ; Hubert Haenel, Secrétaire | Paris : Documentation française | Rapport officiel, ISSN 0981-3764 | 2003Analyse de la stratégie de développement du fret ferroviaire en France, notamment les attentes des clients, le mode d'organisation de la SNCF, les capacités d'infrastructures au regard des contraintes du fret et une politique opérationnelle à l'[...]texte imprimé
Paris : Recherches 1995Pour comprendre comment fonctionne la Gare du Nord. Comment accéder aux espaces et aux services de cette gare ? Que signifie pour les agents qui y travaillent le terme de pôle d'échange ? Voici quelques-unes des questions auxquelles les recherch[...]texte imprimé
Cet ouvrage retrace de manière chronologique l'histoire étonnante de la Compagnie des Wagons-lits, depuis sa création en 1876 par un jeune ingénieur belge jusqu'à la célébration de ses 125 années d'existence en 2001, en passant par la création d[...]texte imprimé
Evreux : Atlas 2002Retrace deux siècles d'histoire ferroviaire: une épopée riche, passionnante et émouvante qui nous emmène à la découverte des plus grands trains ayant existé, de la fameuse locomotive de Trevithick aux dernières générations du TGV Duplex et du Sh[...]texte imprimé
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CENTRE D'ÉTUDES SUR LES RÉSEAUX, LES TRANSPORTS, L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES, Auteur ; Jean-Pierre Allain, Secrétaire | Lyon : CERTU | Dossiers CERTU, ISSN 0247-1159 | 1999Cinq groupes français d'ampleur nationale sont très fortement présents sur le marché des transports urbains et interurbains routiers de personnes : la CGEA, VIA GTI, TRANSDEV, VERNEY et CARIANE. Le développement de ces groupes en France, leur im[...]texte imprimé
Fait revivre la grande histoire des chemins de fer : de l'Orient-Express au TGV, l'histoire de 15 trains parmi les plus célèbres. Avec de très nombreux documents et photographies provenant du monde entier.texte imprimé
Guide des chemins de fer musées et touristiques de France, Suisse et Belgique.texte imprimé
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Guide des trains à vapeur, des chemins de fer historiques de la Provence.texte imprimé
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Entre la fin des années 1880 et la nationalisation de 1937, le chemin de fer entre dans les moeurs en désenclavant les campagnes reculées, il fait circuler les marchandises à l'intérieur du territoire, joue pendant la Première Guerre mondiale un[...]texte imprimé
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Retrace l'histoire du réseau de Tramway des Alpes-Maritimes (TAM) depuis l'annexion du Comté de Nice à la France en 1860 jusqu'à aujourd'hui à travers l'historique de la création du réseau dans cette région encaissée, son exploitation, les infra[...]texte imprimé
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Un ouvrage de base sur l'histoire des chemins de fer en Franche-Comté. Il nous donne les clés de la genèse du rail, de ses difficultés d'ordre économique ou politique, de ses rapports étroits avec le développement régional et la géographie de la[...]texte imprimé
L'histoire de la ligne ferroviaire Clermont-Nîmes, de 1840 à nos jours, et de son réseau.texte imprimé
L'histoire plus que centenaire des liaisons franco-ibériques, marquée par un saisissant contraste entre les deux puissantes artères qui se sont développées naturellement sur les côtes basque et catalane, et deux itinéraires de haute montagne.texte imprimé
Elaboration et construction du réseau ferroviaire de 1840 à 2000, histoire des compagnies, réseau TGV.texte imprimé
Yves Machefert-Tassin, Auteur ; Fernand Nouvion, Auteur ; Jean Woimant, Auteur | Paris : Vie du rail | Histoire et technique | 1986Concerne les spécialistes de chemin de fer et d'électricité mais aussi tous les passionnés de la grande aventure du rail.texte imprimé
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La vie des trains depuis la première locomotive à vapeur jusqu'aux tout nouveaux modèles qui représenteront le XXIe siècle.texte imprimé
Essai où se mêlent l'histoire culturelle, technique, et des mentalités de cette importante période d'innovation technologique que fut le XIXe siècle.texte imprimé
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L'histoire des cheminots et des ouvriers du fer en Lorraine, leurs luttes, leurs grèves, leur mode de vie.texte imprimé
La lente soudure de chemins de fer construits ici et là au hasard des besoins régionaux, a produit ce faisceau de lignes homogène qu'est aujourd'hui la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Hommage à la mémoire de ce[...]texte imprimé
Un témoignage photographique sur la vie quotidienne des cheminots.texte imprimé
Historique, exploitation, anecdotes sur la ligne de chemin de fer.texte imprimé
Christian Bonneville, Auteur | Romorantin (Loir-et-Cher) : Ed. CPE | Nos terroirs, nos racines, ISSN 1297-2665 | 2000L'intérêt de ce documentaire est constitué par la richesse des photos et des documents d'époque qu'il présente.texte imprimé
Yves Bielinski, Auteur | Romorantin (Loir-et-Cher) : Ed. CPE | Nos terroirs, nos racines, ISSN 1297-2665 | 2002Retrace l'histoire du chemin de fer dans la région de Nantes, à partir essentiellement de cartes postales anciennes montrant gares, voies ferrées, voyageurs, etc., et issues de la collection privée d'un cheminot.texte imprimé
Paris : Vie du rail 1994Sélection de photos en couleur de trains à vapeurs, électriques et de gares tirées du magazine La Vie du Rail datant des années 50 et 70.texte imprimé
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Sélection de photos de trains pour les années 70 et 80.texte imprimé
Sélection de photos en noir et blanc de trains des années 40 à 60.texte imprimé
Paris : Vie du rail 1998Sélection de photos couleurs de trains du milieu des années 1950 au début des années 1970, avec les dernières années de la traction vapeur.texte imprimé
Paris : Vie du rail 1999Apprenti SNCF au centre de la Garenne de 1961 à 1964, Armand Campserveux demande son affectation au dépôt vapeur de Batignolles; c'est l'occasion rêvée de parcourir le dépôt en tous sens, chose qu'il effectue l'appareil photo à la main, saisissa[...]texte imprimé
Recueil de photographies présentant des convois ferroviaires traversant les paysages variés de la France (villes, campagne, montagne...) avec indication en légende du numéro du train, de la ligne desservie et du lieu où a été pris le cliché.texte imprimé
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FRANCE, Auteur ; Michel Frybourg, Secrétaire | Paris : Documentation française | Transports, recherche, innovation, ISSN 1621-4455 | 2002Quatre recherches du Predit servent de support à cette synthèse dont l'objectif est faire le point sur la manière de gérer un projet d'innovation dans les transports privilégiant la rupture sur l'amélioration progressive. Méthodologie générale e[...]texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2004S'intéresse à la mutation du secteur du fret ferroviaire en Europe et à ses pertes de parts de marché au profit des transports routiers de marchandises. Examine, avec l'ouverture des réseaux ferroviaires à la concurrence, l'apparition de nouvell[...]texte imprimé
INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SÉCURITÉ, Auteur ; Marie Douet, Secrétaire ; Elisabeth Gouvernal, Secrétaire | Arcueil (Val-de-Marne) : INRETS | Rapport INRETS, ISSN 0768-9756 | 2004Compare la réglementation concernant le transport intermodal mer/fer de l'Europe et des Etats-Unis. Les réformes, la déréglementation et la croissance des transports ferroviaires et maritimes sont notamment abordés.texte imprimé
Reproduit les exposés présentés, le 24 janvier 1992, lors du 15e colloque du Centre de recherches en économie de l'espace de l'Université de Fribourg.texte imprimé
Une trentaine de sites ferroviaires en Rhône-Alpes : la rotonde ferroviaire de Chambéry, le point le plus élevé du rail (1913 mètres) à Montenvers, le premier tunnel, en 1829, à Terrenoire...texte imprimé
Le tunnel sous la Manche va placer la métropole lilloise au centre du réseau TGV nord-européen. A partir de la nouvelle gare Lille-Europe, un vaste projet économique et urbain a été lancé sur 70 hectares avec une architecture ambitieuse.texte imprimé
Contient une partie encyclopédique qui présente l'histoire, l'économie, la géographie et la culture liées aux trains et au transport ferroviaire, et un dictionnaire de plus de 10.000 entrées.texte imprimé
A pour objectif de montrer la faiblesse de l'offre ferroviaire sur la ligne de Nantes à Brest, tout en présentant quelques possibilités d'aménagement.texte imprimé
Gérard Vachez, Auteur | Saint-Etienne : Ed. ARF | Les cahiers de l'histoire ferroviaire ligérienne | 2006Histoire de la ligne conçue par la Compagnie du Grand Central de France, comme section d'une future liaison de Lyon à Bordeaux, qui fut construite par le Grand Central à partir de 1855 et terminée par le PLM en 1874.texte imprimé
Permet de mesurer le chemin parcouru depuis les premiers trains expérimentaux à voie large de 1846 jusqu'aux dernièrs-nés.texte imprimé
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VIE DU RAIL, LA (périodique), Auteur ; Vincent Lalu, Metteur en scène, réalisateur | Paris : Vie du rail | 2006L'histoire du train à grande vitesse français à l'occasion de ses 25 ans. Présente les innovations techniques mises en oeuvre, les records de vitesse battus, les différentes générations de TGV, les grandes dates de l'extension de son réseau inte[...]texte imprimé
Relate, à l'occasion du bicentenaire du premier chemin de fer, l'histoire du train des origines jusqu'aux trains à grande vitesse, aussi bien pour le transport de marchandises que de voyageurs. A travers l'histoire des transports ferroviaires, o[...]