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La Régordane
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Dominique Lagarde, Auteur | Chanac (Lozère) : La Régordane | La Locomotion au temps des colonies | 1993Un hommage à ces générations d'"aviateurs d'empire" et à leurs tapis magiques et autres pirogues volantes, du Bréguet 14 aux toutes premières Caravelles...texte imprimé
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Histoire de la construction de la ligne ferroviaire Bastia - Ajaccio.texte imprimé
Un récit et une documentation importante sur les chemins de fer dans les montagnes qui n'avaient encore été pénétrées que par les tigres.texte imprimé
Pascal Bejui, Auteur ; Luc Raynaud, Auteur ; Jean-Pierre Vergez-Larrouy, Auteur | Chanac (Lozère) : La Régordane | 1992La formation et le développement des réseaux de chemin de fer en Algérie, en Tunisie et au Maroc, à l'époque coloniale. Les matériels moteurs et remorqués utilisés sont décrits ainsi que les conditions d'exploitation.texte imprimé
L'histoire de la Compagnie des chemins de fer du Midi, de 1837 à 1937.texte imprimé
Jean Chaintreau, Auteur ; Jean Cuynet, Auteur ; Georges Mathieu, Auteur | Chanac (Lozère) : La Régordane | 1993Histoire de la compagnie ferroviaire PLM, de 1828 à la création de la SNCF (1937).texte imprimé
Histoire de cette compagnie ferroviaire à travers un siècle entier. Un réseau au tempérament conquérant, puisque ses rails ne tardèrent pas à déborder de la section qui lui avait donné son nom pour atteindre Bordeaux, puis longer les côtes breto[...]texte imprimé
Raconte les grandes années de la traction vapeur sur l'artère Nord-Est qui reliait Valenciennes à Thionville, décrit les matériels utilisés et les hommes.texte imprimé
Michel Verrot a supervisé les travaux de restauration de nombreuses églises lozériennes. Il a notamment remis à jour des peintures murales qui avaient été dissimulées sous des crépis hâtifs, alors qu'elles reflétaient la foi et la sensibilité d'[...]texte imprimé
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Un ouvrage de base sur l'histoire des chemins de fer en Franche-Comté. Il nous donne les clés de la genèse du rail, de ses difficultés d'ordre économique ou politique, de ses rapports étroits avec le développement régional et la géographie de la[...]texte imprimé
L'histoire de la ligne ferroviaire Clermont-Nîmes, de 1840 à nos jours, et de son réseau.texte imprimé
L'histoire plus que centenaire des liaisons franco-ibériques, marquée par un saisissant contraste entre les deux puissantes artères qui se sont développées naturellement sur les côtes basque et catalane, et deux itinéraires de haute montagne.texte imprimé
Histoire de la ligne ferroviaire Bourg-La Cluse-Bellegarde, de sa création comme ligne d'intérêt local en 1876 à son utilisation actuelle pour la circulation du trafic à grande vitesse, en passant par la catastrophe du tunnel de Mornay, l'éboule[...]