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Auteur Philippe Haudrère |
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Pour comprendre l'organisation et le fonctionnement des compagnies qui avaient le monopole du commerce de l'océan Indien. La découverte de toutes les étapes d'un voyage au long cours depuis la construction des navires, leur armement à Lorient, l[...]texte imprimé
Philippe Haudrère, Auteur ; Gérard Le Bouëdec, Auteur | Rennes : Ouest-France | Mémoires de l'histoire | 2001Pour comprendre l'organisation et le fonctionnement des compagnies qui avaient le monopole du commerce de l'océan Indien. La découverte de toutes les étapes d'un voyage au long cours depuis la construction des navires, leur armement à Lorient, l[...]texte imprimé
Pour comprendre l'organisation et le fonctionnement des compagnies qui avaient le monopole du commerce de l'océan Indien. La découverte de toutes les étapes d'un voyage au long cours depuis la construction des navires, leur armement à Lorient, l[...]texte imprimé
Etude comparative entre les différentes compagnies des Indes du XVIIe au XIXe siècle. Leur développement, leur organisation et leur poids politique dans les Indes orientales sont présentés.texte imprimé
JOURNEES FRANCO-BRITANNIQUES D'HISTOIRE DE LA MARINE (1994), Auteur ; JOURNEES D'HISTOIRE MARITIME ET D'ARCHEOLOGIE NAVALE (1994), Auteur ; Philippe Haudrère, Éditeur scientifique | Paris : Documentation française | 1997texte imprimé
Bertrand François Mahé de La Bourdonnais, Auteur ; Philippe-Joseph de Rostaing, Auteur ; Philippe Haudrère, Éditeur scientifique | Paris : les Indes savantes | 2004Réunit deux textes sur les activités économiques et militaires françaises dans l'océan Indien au XVIIIe siècle : un rapport de La Bourdonnais (1699-1753) sur les réformes à apporter à la Compagnie française des Indes et les moyens à employer dan[...]texte imprimé
L'augmentation rapide des échanges du grand commerce maritime est un caractère majeur de l'histoire du XVIIIe siècle. L'auteur étudie les grandes routes maritimes, les conditions de la production, de la transformation et des achats, l'organisati[...]