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Détail de l'indexation
Ouvrages de la bibliothèque en indexation 629.23 (661)
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De 1946 à 1971, les camions Hotchkiss ont sillonné nos routes et ont constitué des outils de travail particulièrement appréciés. Des PL 20 de l'immédiat après-guerre à leurs successeurs des années cinquante, jusqu'aux ultimes Hotchkiss à cabine [...]![]()
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Propose un historique de la compagnie de camion Kenworth. Décrit l'évolution de la marque depuis sa création, le 28 décembre 1922, ainsi que son expansion dans le monde jusqu'à nos jours. Expose également les modèles les plus célèbres de la marque.![]()
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Un beau livre sur les camions, leurs courses, leurs aventures.![]()
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Bruno Leroux, Auteur ; Maurice Girard, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : MDM | De chez nous, ISSN 1243-0811 | 1998L'histoire de la caravane du début du siècle avec les pionniers constructeurs tels Hénon, Notin, L'Escargot, Bourreau, en passant par les industriels comme Digue, Caravelair, Sterckeman... jusqu'aux années 70 où la plupart des grands noms s'étei[...]![]()
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Daniel Bazin, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | Carrosserie industrielle | 2001Retrace les moments forts qu'a vécus l'entreprise Tual & Gourmelen, et aussi la période sombre. On découvre que Victor Tual a également signé de très belles réalisations pour autocars avant de s'orienter uniquement vers les carrosseries pour den[...]![]()
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Getty images, Auteur ; Brian Laban, Auteur ; Alex Linghorn, Éditeur scientifique ; Ali Khoja, Éditeur scientifique | Cologne (Allemagne) : Könemann | 2006Panorama des 75 premières années de l'automobile, de la première voiture Benz jusqu'à la fin des années 1950.![]()
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Le centre installé à Vélizy par PSA a l'ambition de faire travailler ensemble les stylistes, les ingénieurs, les coloristes, les modeleurs et les opérateurs CAO autour des modèles Citroën et Peugeot et du patrimoine des deux marques.![]()
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Patrick Lesueur, Auteur ; Claude Lefèbvre, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : la Sirène | 1994Les plus belles des voitures américaines à grand renfort d'affiches publicitaires, entre 1945 et 1965.![]()
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Après la Première Guerre mondiale, les famille Chappe et Gessalin quittent la campagne auvergnate pour la région parisienne. De forgerons, ils deviennent mécaniciens et, toujours avides de découvrir de nouvelles techniques, ils se lancent dans l[...]![]()
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Citroën a hissé avec succès son entreprise aux premières places des constructeurs mondiaux en fabriquant des voitures populaires à grande diffusion. Ce livre présente tous les modèles de la marque.![]()
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Antoine Demetz, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 1998Pour le cinquantenaire de la 2 CV, un historique et une iconographie renouvellée sur ce "minimum automobile" qui, bien plus qu'un véhicule, est devenu un véritable phénomène de société...![]()
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Plus qu'une voiture, la 2 CV est un concept. Conçu pour la France rurale des années 50, ce mythe à quatre roues est devenu symbole mondial de l'après-guerre. Ses cinq millions d'exemplaires ont séduit riches ou pauvres, mais toujours passionnés.[...]![]()
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Fabien Sabatès, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 2002Hors du temps et des modes, ce petit dromadaire de la route roulera sa bosse pendant 28 ans, de 1950 à 1978, sans grands changements. Vendue presque sans publicité mais adaptée à tous les climats, tous les terrains, tous les budgets des pays ric[...]![]()
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Destinée à combler le vide entre les hauts de gamme et le 2 CV, l'Ami 6, lancée en 1961, dérive de la 2 CV par le châssis, la suspension et le moteur, mais son originalité réside dans sa ligne due à Flaminio Bertoni.