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Détail de l'indexation
Ouvrages de la bibliothèque en indexation 629.23 (661)
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Histoire de la Dauphine, lancée sur le marché par Renault le 6 mars 1956. En douze ans, plus de deux millions d'exemplaires sont produits. La voiture est présente en France et en Europe ainsi que dans les coins les plus reculés du monde, en Amér[...]texte imprimé
L'auteur retrace l'histoire des DB nées de l'association de C. Deutsch et R. Bonnet qui commença dans les années 1930 pour se terminer dans les années 1960.document multimédia
Cette encyclopédie présente 21.000 modèles de voitures depuis 1863 et venant du monde entier. Chaque modèle est illustré et accompagné d'une fiche technique. Avec près de 40 sujets sur l'histoire de l'automobile, des informations sur les 76 prin[...]texte imprimé
L'histoire de la firme automobile qui disparut en 1954.texte imprimé
Triomphante dans les concours d'élégance et dans les courses les plus mythiques, des concours de vitesse au Championnat du monde, en passant par les Grands Prix, l'élan de l'automobile Delage est arrêté par la crise de 1930. Faisant alors appel [...]texte imprimé
La Delahaye 135 naît de la crise et de la recherche de nouveaux marchés. En 1936, la six cylindres, habillée par Chapron, Figoni et Falashi, Saoutchick se fait classique, audacieuse et sportive en remportant les 24 heures du Mans en 1938. En 194[...]texte imprimé
Une découverte des carrossiers qui ont travaillé sur les châssis Delahaye. 80 carrossiers aux styles différents ont habillé ces véhicules qui ont évolué au fil du temps.texte imprimé
Jean-Pierre Dauliac, Auteur ; Jacques Dorizon, Auteur ; François Peigney, Auteur | Paris : EPA | 1995Produites de 1894 à 1954, les automobiles Delahaye ont acquis une renommée universelle grâce à la diversité de leur production (camions, machines agricoles, véhicules d'incendie, voitures de course).texte imprimé
Produites de 1895 à 1954, les automobiles Delahaye ont acquis une renommée universelle grâce à la diversité de leur production (camions, machines agricoles, véhicules d'incendie, voitures de course). F. Jolly a choisi d'évoquer les périodes 1895[...]texte imprimé
Giorgetto Giugiaro, Auteur ; Fabrizio Giugiaro, Auteur ; Giuliano Molineri, Auteur ; Peter Vann, Photographe | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | 2005Présente les principaux modèles du designer automobile turinois Giorgetto Giugiaro, qui ont profondément marqué la vision de plusieurs époques automobiles. Des premières Ferrari des années 60 - encore sous l'ère Bertone - jusqu'à la nouvelle Bre[...]texte imprimé
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Près de 400 modèles de voitures présentés et illustrés dans un ouvrage s'appuyant sur des fiches techniques complètes retenant notamment les grandes caractéristiques comme le moteur, la transmission, la structure, les dimensions, etc. Il présent[...]texte imprimé
En 1965, Ferrari créa la marque Dino et construisit des voitures de course avant de commercialiser la Dino GT et surtout les 246 GT et GTS, une berlinette et un spyder fabuleux.texte imprimé
Du premier moteur monocylindrique à explosion mis au point dès 1895 jusqu'à l'aventure industrielle de la marque De Dion-Bouton, voici l'histoire du comte De Dion, associé à Bouton dans une aventure qui le mènera des courses et des raids à la co[...]texte imprimé
Commandée par l'armée américaine pour combler le trou entre la Jeep et les camions Chevrolet et GMC, cette voiture fut produite principalement entre 1942 et 1945 sous diverses formes et fit ainsi preuve d'une grande polyvalence.texte imprimé
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Album présentant une sélection de 20 voitures de sport de luxe (Aston Martin, Ferrari, Porsche, Lamborghini...) issue des plus beaux reportages parus dans le magazine $$Driven$$. Avec informations historiques et caractéristiques techniques.texte imprimé
Elue voiture du siècle, la Citroën DS, présentée au Salon de l'auto 1955 et commercialisée en 1956, connaîtra une carrière longue de vingt ans, preuve de son avance technologique et stylistique considérable. L'ouvrage retrace son histoire, ses é[...]texte imprimé
Daniel Denis, Auteur ; Thibault Amant, Photographe | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | 2005Sortie du cerveau d'une poignée de savants "fous", la DS fête ses 50 ans. Cet ouvrage retrace l'ensemble de la carrière de cette baleine d'acier, de plastique et d'aluminium, imperturbable vaisseau qu'il pleuve, qu'il neige ou qu'il vente. Il re[...]texte imprimé
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En 1955, au Salon de l'Auto, la DS 19 de Citroën est présentée. Performante, confortable, signe de réussite sociale, elle va devenir un mythe automobile. De 1955 à 1969, elle fera la couverture des magazines. Elle sera également présente dans la[...]