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Détail de l'indexation
Ouvrages de la bibliothèque en indexation 629.23 (661)
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Etude de l'automobile à travers le cinéma. L'ouvrage analyse une série de films illustrant l'automobile, des voitures truquées aux voitures-son, en passant par les voitures américaines transformées en voitures travelling. Des anecdotes et des ré[...]texte imprimé
Trois cents photos extraites de la photothèque du National Motor Museum de Beaulieu, en Angleterre. Elles présentent les voitures comme des oeuvres d'art.texte imprimé
Un panorama des plus illustres marques d'hier et d'aujourd'hui, avec des voitures anciennes et modernes comme Bugatti, Citroën, Ferrari, Mercedes.texte imprimé
Retrace l'histoire de l'automobile, de ses débuts, avec les premières automobiles à vapeur, jusqu'aux derniers modèles du début du 21e siècle. Présente différents modèles, leur évolution, en France et dans le monde.texte imprimé
Les moments clés de l'automobile, du moteur à explosion aux technologies nouvelles pour plus de sureté et moins de pollution.texte imprimé
Propose dans un format compact des photographies de différents modèles d'automobiles de la fin du XIXe siècle à aujourd'hui, des premiers prototypes aux voitures de course en passant par les voitures de luxe ou de collection.texte imprimé
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Retrace l'histoire de l'aventure automobile, du XVIIe siècle au troisième millénaire qui commence. Avec les modèles les plus marquants, le rôle de la voiture dans la transformation des styles de vie, la relation avec les artistes et créateurs, l[...]texte imprimé
Un panorama chronologique des automobiles spécialement construites pour les besoins de la présidence. Les machines sont décrites techniquement et replacées dans leur contexte historique.texte imprimé
Catalogue des modèles réduits d'automobiles produits par la marque Solido de 1991 à 2004, répartis en plusieurs collections : Age d'or, Sixties, Yesterday, ToDay, Nostalgia, Ferrari, Coca-Cola, Le Mans, Signatures, Hachette...texte imprimé
Rétrospective à la fois historique et internationale de l'évolution de l'automobile depuis le frêle tricycle Benz de 1885 jusqu'aux voitures de rêve de 1990.texte imprimé
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Une présentation en aquarelles et par ordre chronologique d'un grand nombre de véhicules des années 1950 : les modèles des 5 grandes marques françaises qui se partagaient le marché de 1950 à 1959, les modèles antérieurs aux années 1950 encore en[...]texte imprimé
MUSÉE NATIONAL DE L'AUTOMOBILE, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : Beaux-arts magazine | 2001Une présentation de cette collection des frères Schlumpf, deux industriels du textile, commencée au début des années soixante, devenue Musée national de l'automobile depuis 1977.texte imprimé
Panorama d'ambiance des belles voitures américaines du début des années 1940 jusqu'à aujourd'hui. Toutes les grandes marques comme Ford, Chevrolet, Lincoln, Cadillac, Chrysler... sont représentées.texte imprimé
Présente des voitures qui ont fait naître le mythe des belles américaines : Cadillac Eldorado 59, Cadillac Séville, Lincoln Continental, Mustang, GT 40, Chevrolet Corvette..., sans oublier les hommes qui les ont créées, comme Henry Ford ou Walte[...]texte imprimé
De 1945 à 1970, l'automobile américaine fut d'abord un facteur d'indépendance avant de devenir un moyen de transport.texte imprimé
Décrit 140 modèles des voitures américaines des années 50 ainsi que l'histoire des ingénieurs et stylistes qui les conçurent.texte imprimé
A la rencontre de ces véhicules hors du commun qui sont de tous les moments de la vie des Cubains et font partie de l'histoire et de la culture du pays. Sont également présentés les ateliers où des mécaniciens de génie entretiennent ces vestiges[...]texte imprimé
Hartmut Lehbrink, Auteur ; Rainer W. Schlegelmilch, Photographe | Paris : Place des Victoires | 2005Cet album présente la trentaine de marques qui ont façonné la légende de la voiture de sport britannique : des marques célèbres telles qu'Aston Martin, Bentley, Jaguar, Lotus, Morgan, Triumph, TVR, Austin-Haealy, etc., ou moins connues telles qu[...]texte imprimé
Didier Beaujardin, Auteur ; Bernard Botté, Auteur ; Denis Darotchetche, Auteur | Paris : Grancher | 2003700 illustrations de modèles réduits de voitures Norev et des chroniques anecdotiques et humoristiques retracent un demi siècle d'histoire de l'automobile et du jouet. Ces véhicules sont tous recensés, de l'Ami 6 à la Rolls Royce, en passant par[...]texte imprimé
Tucker Torpedo de 1948, Cadillac Séville de 1978, Ford Thunderbird de 1955, Chevrolet Corvette de 1969, Plymouth'Cuda de 1970, Lincoln Continental Mark IV de 1972... Une sélection de 60 modèles parmi les voitures américaines des années 40 aux an[...]texte imprimé
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L'âge d'or de l'automobile de luxe.texte imprimé
La reprise de la firme Bentley en 1931 par Rolls-Royce a fait l'objet de nombreux commentaires. Pendant 35 ans la production d'automobiles Bentley par Rolls-Royce a été une aventure technologique et une aventure d'hommes. Ce livre présente l'his[...]texte imprimé
Hartmut Lehbrink, Auteur ; Jochen von Osterroth, Auteur ; Rainer W. Schlegelmilch, Photographe | Paris : Place des Victoires | 2004Cet album retrace l'histoire de la marque BMW depuis les années 30 et présente les dernières évolutions ainsi que les modèles les plus récents.texte imprimé
Hartmut Lehbrink, Auteur ; Jochen von Osterroth, Auteur ; Rainer W. Schlegelmilch, Illustrateur | Cologne (Allemagne) : Könemann | 1999Historique et présentation des véhicules et prototypes de la prestigieuse marque automobile.texte imprimé
Une rétrospective des différents modèles de cette marque prestigieuse, du début du siècle à nos jours.texte imprimé
Pierre Gary, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : la Sirène | Au volant, ISSN 1243-0285 | 1994Un bel ouvrage, richement illustré, recensant les "voitures de légende" qui ont marqué l'histoire de l'automobile.texte imprimé
Toutes les BMW qui ont marqué l'histoire sont présentées, des premiers types des années 1920 aux plus récentes et prestigieuses machines des gammes actuelles, sans oublier les voitures utilisées en compétition, en tourisme, aux Vingt-Quatre Heur[...]texte imprimé
Une vue d'ensemble de la production de BMW qui s'étend sur plus de 80 ans. Des époques paradisiaques, à celles de la petite "Dixi" de 1928 en passant par la "Z3" de Pierce Brosnan, alias James Bond et par le cabriolet "328" des années 1930, BMW [...]texte imprimé
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Raconte l'histoire de Bugatti, fait revivre la passion qui animait les ateliers de Molsheim et présente les trésors du Musée national de l'automobile de Mulhouse (collection Schlumpf) qui recèle plus de cent modèles Bugatti.texte imprimé
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Ettore Bugatti, établi en Alsace à partir de 1909, a rêvé de construire une automobile magnifique, supérieure à toutes les autres. Cette automobile mythique voit le jour l'année où Bugatti devient champion du monde des grands prix, en 1926.texte imprimé
Offre un historique du modèle automobile Atlantic de Bugatti, et présente tous les propriétaires successifs de ces voitures. Ce modèle créé par Jean Bugatti en très peu d'exemplaires dont un prototype dans les années 1930, fut le coupé le plus r[...]texte imprimé
Après une présentation chronologique d'environ 400 modèles à travers le monde, décrit en détail 22 modèles.texte imprimé
Album de photographies réunissant en un seul volume la quasi-totalité des cabriolets de légende et la production automobile actuelle. Se divise en plusieurs parties : les cabriolets français, italiens, américains, japonais, allemands, suédois et[...]texte imprimé
Les luxueuses voitures du constructeur américain de Detroit.texte imprimé
Aperçu sur les modèles du célèbre constructeur américain. Illustrations à détacher.texte imprimé
L'histoire de cette firme automobile aux modèles prestigieux.texte imprimé
Retrace l'histoire de la division haut de gamme de General Motors installée à Détroit des années 30 à nos jours, la Cadillac Motor Car Division.texte imprimé
Gilbert Lecat, Auteur ; Jean-Michel Leligny, Auteur ; Francis Reyes, Auteur | Paris : Solar | 1.000 photos | 2002L'histoire du camion depuis le Fardier de Cugnot de 1770 jusqu'aux monstres d'aujourd'hui : les roads-trains australiens et les custom-trucks US.texte imprimé
L'histoire du camion depuis le Fardier de Cugnot de 1770 jusqu'aux monstres d'aujourd'hui : les roads-trains australiens et les custom-trucks US.texte imprimé
Les camions américains connaissent aujourd'hui un succès planétaire : Mack, Freightliner, Ford, Western Star. Leur domination actuelle sur le marché américain et mondial, ne peut occulter la production des autres marques prestigieuses que furent[...]texte imprimé
Fiches sur les principaux modèles de camions de chantier présentant les caractéristiques techniques, la motorisation, les suspensions, etc.texte imprimé
Un panorama historique et photographique des camions des routiers en France de 1945 à 1965. Alfred Le Barillec, propriétaire d'un relais routier, est l'auteur de la plupart des photographies conservées par F. Coeffier, lui-même chauffeur routier.texte imprimé
La suite de $$Camions de chez nous$$ nous permet d'explorer les années 60-70, lorsque l'industrie française du véhicule industriel termine sa mutation interne commencée à la Libération.texte imprimé
L'histoire des camions et de leur rôle social en images.texte imprimé
Propose un aperçu des véhicules utilitaires, fourgonnettes et camions de la firme Citroën produits à partir de 1919. Aborde notamment les modèles Type A, Type B2, Rosalie, TUB, le fameux modèle Type H et la série des C35 et C25. Passe en revue a[...]texte imprimé
De 1946 à 1971, les camions Hotchkiss ont sillonné nos routes et ont constitué des outils de travail particulièrement appréciés. Des PL 20 de l'immédiat après-guerre à leurs successeurs des années cinquante, jusqu'aux ultimes Hotchkiss à cabine [...]texte imprimé
Propose un historique de la compagnie de camion Kenworth. Décrit l'évolution de la marque depuis sa création, le 28 décembre 1922, ainsi que son expansion dans le monde jusqu'à nos jours. Expose également les modèles les plus célèbres de la marque.texte imprimé
Un beau livre sur les camions, leurs courses, leurs aventures.texte imprimé
Bruno Leroux, Auteur ; Maurice Girard, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : MDM | De chez nous, ISSN 1243-0811 | 1998L'histoire de la caravane du début du siècle avec les pionniers constructeurs tels Hénon, Notin, L'Escargot, Bourreau, en passant par les industriels comme Digue, Caravelair, Sterckeman... jusqu'aux années 70 où la plupart des grands noms s'étei[...]texte imprimé
Daniel Bazin, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | Carrosserie industrielle | 2001Retrace les moments forts qu'a vécus l'entreprise Tual & Gourmelen, et aussi la période sombre. On découvre que Victor Tual a également signé de très belles réalisations pour autocars avant de s'orienter uniquement vers les carrosseries pour den[...]texte imprimé
Getty images, Auteur ; Brian Laban, Auteur ; Alex Linghorn, Éditeur scientifique ; Ali Khoja, Éditeur scientifique | Cologne (Allemagne) : Könemann | 2006Panorama des 75 premières années de l'automobile, de la première voiture Benz jusqu'à la fin des années 1950.texte imprimé
Le centre installé à Vélizy par PSA a l'ambition de faire travailler ensemble les stylistes, les ingénieurs, les coloristes, les modeleurs et les opérateurs CAO autour des modèles Citroën et Peugeot et du patrimoine des deux marques.texte imprimé
Patrick Lesueur, Auteur ; Claude Lefèbvre, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : la Sirène | 1994Les plus belles des voitures américaines à grand renfort d'affiches publicitaires, entre 1945 et 1965.texte imprimé
Après la Première Guerre mondiale, les famille Chappe et Gessalin quittent la campagne auvergnate pour la région parisienne. De forgerons, ils deviennent mécaniciens et, toujours avides de découvrir de nouvelles techniques, ils se lancent dans l[...]texte imprimé
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Citroën a hissé avec succès son entreprise aux premières places des constructeurs mondiaux en fabriquant des voitures populaires à grande diffusion. Ce livre présente tous les modèles de la marque.texte imprimé
Antoine Demetz, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 1998Pour le cinquantenaire de la 2 CV, un historique et une iconographie renouvellée sur ce "minimum automobile" qui, bien plus qu'un véhicule, est devenu un véritable phénomène de société...texte imprimé
Plus qu'une voiture, la 2 CV est un concept. Conçu pour la France rurale des années 50, ce mythe à quatre roues est devenu symbole mondial de l'après-guerre. Ses cinq millions d'exemplaires ont séduit riches ou pauvres, mais toujours passionnés.[...]texte imprimé
Fabien Sabatès, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 2002Hors du temps et des modes, ce petit dromadaire de la route roulera sa bosse pendant 28 ans, de 1950 à 1978, sans grands changements. Vendue presque sans publicité mais adaptée à tous les climats, tous les terrains, tous les budgets des pays ric[...]texte imprimé
Destinée à combler le vide entre les hauts de gamme et le 2 CV, l'Ami 6, lancée en 1961, dérive de la 2 CV par le châssis, la suspension et le moteur, mais son originalité réside dans sa ligne due à Flaminio Bertoni.texte imprimé
La C4-C6, produite entre 1928 et 1932, est une sorte de césure dans la production de Citroën. Avec elle, le constructeur du quai de Javel offre une véritable automobile moderne qui tranche nettement avec les précédentes. C'est une deuxième génér[...]texte imprimé
Destiné aux professionnels de la réparation ainsi qu'aux amateurs compétents.texte imprimé
Pour bien connaître sa voiture.texte imprimé
Destiné aux professionnels ou aux amateurs éclairés.texte imprimé
Fabien Sabatès, Auteur ; Wouter Jansen, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 2000La C4-C6 reste un grand modèle de l'histoire de la marque. Cette carrosserie tout acier a conquis l'automobiliste français des années 1928-1932.texte imprimé
Retrace la longue épopée des coupés et des cabriolets Citroën depuis la Type A de 1919 jusqu'au C3 Pluriel d'aujourd'hui, en passant par toutes les versions qui ont fait la réputation de la marque au double chevron, la Rosalie, la Traction, la D[...]texte imprimé
Marc-Antoine Colin, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 2000Etudiant toutes les facettes de sa genèse et de son évolution, l'auteur présente de nombreux modèles spéciaux : blindés, ambulances, corbillards, CX double essieu Tissier, cabriolet Orphée qui, tous, font la joie des collectionneurs aujourd'hui.texte imprimé
Retrace l'histoire de la DS et de l'ID : élaboration, mise au point et évolution des modèles 19, 20 et 21 qui succédèrent à la traction avant, détails techniques, production, accessoires et carrosseries stylisés par F. Bertoni, R. Opron et P. Ma[...]texte imprimé
L'évolution chronologique, publicitaire, technique et sportive de la DS.texte imprimé
Dominique Pagneux, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | Dossiers chronologiques | 2001Depuis 1919, les chevrons symbolisent la technologie d'avant-garde. Le génie d'André Citroën insuffle à l'entreprise une culture de l'innovation, du progrès technique. Les plus populaires seront la traction et la 2CV. DS et SM démontreront qu'un[...]texte imprimé
Conçue en moins de deux ans, la Citroën GS est un succès mise en chantier au pied levé, terminée pendant les grèves de Mai 68, et lancée dans l'urgence au printemps 1970. Elle sera celle qui épargnera la faillite à la marque aux chevrons.texte imprimé
Présentation de ce modèle de voiture construite sur la base de la 2CV et équipée d'une carrosserie en plastique ; retrace son succès commercial depuis sa création dans les années 60.texte imprimé
Pour connaître sa Citroën Méhari, les opérations d'entretien, les éventuels travaux de restauration et les particularités de ces modèles (1967-1987). Un historique reprend année par année les modifications apportées tant à la mécanique, à la car[...]texte imprimé
François Allain, Auteur ; Jean-Marie Defrance, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | 1996Donne les différents millésimes de cette voiture tout terrain ainsi que les caractéristiques et les évolutions du prototype de 1967 jusqu'à la dernière version de 1987.texte imprimé
Jean-Baptiste Colboc, Auteur ; Jean-François Ruchaud, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | 2005Dès 1920, André Citroën installe des usines de montage dans plusieurs pays européens. Il construit en Europe les mêmes véhicules que ceux sortant du quai de Javel. Dans un second temps, les filiales étrangères vont construire des modèles adaptés[...]texte imprimé
De sa genèse complexe, très fouillée, jusqu'aux détails de ses cinq dernières années d'évolution, toute l'histoire et la carrière de la SM sont passées en revue, au fil de 300 documents et de témoignages particulièrement vivants.texte imprimé
Dominique Bellière, Auteur ; Eric Massiet Du Biest, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | Icônes | 2003L'auteur relate et illustre l'histoire de la célèbre voiture. Il s'intéresse aux contextes historiques et sociaux des années 30 à nos jours.texte imprimé
Pour connaître et découvrir ce modèle, en comprendre les détails de fonctionnement et les surveillances à effectuer, les opérations d'entretien et les éventuels travaux de restauration. Pour permettre au conducteur de retrouver les particularité[...]texte imprimé
Plus de 200 photos retracent l'épopée de ce véhicule mythique et populaire.texte imprimé
Présente des informations sur l'anatomie et la fonction de chaque organe des Citroën à traction avant, pour juger, apprécier les incidents de route, établir un diagnostic raisonné en cas de panne et appliquer au moins des remèdes provisoires. En[...]texte imprimé
Fabien Sabatès, Auteur ; Wouter Jansen, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 2000Devenu objet de collection, particulièrement en Belgique et en Hollande, le type H reste l'utilitaire référence de l'après-guerre.texte imprimé
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Patrick Lesueur, Auteur | Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) : ETAI | De mon père, ISSN 1258-1186 | 1998Retrace la carrière de la Coccinelle Volkswagen, une voiture mythique dont les ventes ont dépassé les vingt millions d'exmplaires vendus, record historique du modèle T d'Henry Ford...texte imprimé
La coccinelle Volkswagen inventée par le Dr Ferdinand Porsche est entrée dans les annales de l'histoire automobile. En une quarantaine d'années, plus de 20 millions d'exemplaires ont été produits dans le monde. L'ouvrage propose un panorama de l[...]texte imprimé
Formules 1, sport ou prototypes, les voitures de la collection de J. Setton, industriel parisien, sont présentées par de très belles photos. Toutes sont des bolides vainqueurs.texte imprimé
Une présentation de cette collection des frères Schlumpf, deux industriels du textile, commencée au début des années soixante, devenue Musée national de l'automobile depuis 1977.texte imprimé
L'histoire de l'automobile, depuis les années 30, retracée à travers les prototypes et modèles plus ou moins futuristes, révélations de la créativité des constructeurs.texte imprimé
Ce livre explique comment le concept-car s'est développé, son rôle dans l'industrie, les méthodes qui président sa création. Il dévoile le processus de pensée des concepteurs et des constructeurs tout en explorant les puissantes forces culturell[...]texte imprimé
Sur fond de photos noir et blanc, un ouvrage qui retrace l'univers des concours d'élégance automobile qui ont déployé leurs fastes, à la belle saison, dans toutes les villes balnéaires de France et autres endroits à la mode, de la fin des années[...]texte imprimé
Destiné aux professionnels de la réparation et aux amateurs compétents.texte imprimé
Destiné aux professionnels et amateurs éclairés.texte imprimé
Pour les professionnels et amateurs éclairés.texte imprimé
Destiné aux professionnels ou aux amateurs éclairés.texte imprimé
Destiné aux professionnels et amateurs éclairés.