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Auteur Patrick Marchand |
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Patrick Marchand, Auteur ; Junko Takamori, Auteur | Le Muy (Var) : Along | Les ailes de gloire | 2000Les Delattre, Chemineau, Legrand pilotèrent les Bréguets 690 à 695 sous-motorisés, mal-employés mais tellement solides pendant l'assaut de l'Armée de l'Air au printemps 1940.texte imprimé
Mermoz fut un pilote incomparable qui déploya toute son énergie à développer l'idée aérienne en France. Il pilota à peu près tout ce qui volait chez nous à cette époque et l'évocation de ses appareils au travers de cet ouvrage, nous fait revivre[...]texte imprimé
Après une typologie des entreprises mécaniciennes, traite des normes avec notamment l'architecture des standards ISO.texte imprimé
Patrick Marchand, Auteur ; Junko Takamori, Illustrateur | Le Muy (Var) : Along | Les ailes de gloire | 2001Les plus grands noms de l'aviation française tombèrent sous le charme du "Simoun" : Antoine de Saint-Exupéry, Marcel Doret, Maryse Bastié. L'Armée de l'Air en fit un avion de liaison, de transport et d'entraînement.texte imprimé
Patrick Marchand, Auteur ; Jean-Paul Picard, Auteur | Le Muy (Var) : Along | Les ailes de gloire | 2000Les avions Bloch de la série 150, si décriés et pourtant si solides, vont devenir grâce à un potentiel évolutif important les meilleurs chasseurs français.texte imprimé
Patrick Marchand, Auteur ; Junko Takamori, Illustrateur | Le Muy (Var) : Along | Les ailes de gloire | 2001Les Curtiss H 75, achetés aux Etats-Unis ,furent une arme fiable, robuste et efficace aux mains de pilotes tels que Marin La Meslée, Camille Plubeau, Michel Dorance ou François Morel qui totalisèrent, à eux quatre, près de cinquante victoires en[...]texte imprimé
Patrick Marchand, Auteur ; Junko Takamori, Illustrateur | Le Muy (Var) : Along | Les ailes de gloire | 2002Morane-Saulnier MS 406 fut le "cheval de bataille" de l'Armée française. Ce fut le premier chasseur moderne de notre industrie et ses qualités lui valurent en 1937 le titre de "meilleur chasseur du monde".texte imprimé
C'est vers le milieu des années 30 que naquit, dans les bureaux d'études Dewoitine, le D.520, magnifique petit chasseur, léger, agile et efficace qui sera pour beaucoup le Spitfire français.texte imprimé
Histoire du transport public de voyageurs et de lettres dans l'ancienne France : poste aux chevaux, poste aux lettres et messageries. Met en lumière le fonctionnement des entreprises de messagerie et des relais de poste, retrace les progrès des [...]texte imprimé
Conçu initialement comme chasseur lourd multirôles, le Potez 63 était un avion élégant, mais le concept même de bimoteur de chasse allait se révéler dépassé face aux rapides et agiles avions de chasse monomoteur. Toutefois, solides et maniables,[...]