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Détail de l'indexation
Ouvrages de la bibliothèque en indexation 387.1 (327)
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Le transport maritime est un agent essentiel de la mondialisation qui "a rendu périmé le concept même du domaine maritime français", comme le souligne Pierre Bauchet dans la préface. Journaliste maritime, l'auteur développe ces thèmes à travers[...]![]()
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Philippe Masson, Metteur en scène, réalisateur ; Michel Vergé-Franceschi, Metteur en scène, réalisateur | Paris : Tallandier | 1993Le XVIe siècle est celui des grandes découvertes qui, en quelques années, bouleversent les données géographiques et font de l'Europe le centre d'une économie en train de devenir mondiale. Quels ont été la place et le rôle de la France? Vingt spé[...]![]()
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Etude sur les différents aspects de la mer, sur ses fonctions diverses et sur la place que la France lui a consacrée au cours de son histoire. L'auteur a été chargé de mission auprès du chef d'état-major de la Marine pendant cinq ans.![]()
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L'histoire de ce paquebot, d'abord appelé France puis Norway, avant d'être détruit dans le chantiers d'Alang, en Inde, sous le nom de Blue Lady. Tente de savoir pourquoi ce navire, après avoir connu la gloire, termine de cette façon.![]()
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L'histoire du chantier naval et de la construction de la galère.![]()
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Sète présente aujourd'hui une autre maritimité, enrichie de la bigarrure ethno-culturelle propre à la fois aux cités portuaires mais aussi aux villes côtières du bas Languedoc.![]()
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Paris : Ed. du CTHS Mémoires de la section d'histoire des sciences et des techniques, ISSN 0769-2218 1993Ce glossaire, établi par H. Grosset-Grange, capitaine au long cours, est le fruit d'une confrontation entre des traités arabes d'Ibn Magid et de Suleyman, dans leurs manuscrits arabes (Bibliothèque nationale, copies de Saint-Pétersbourg) et leur[...]![]()
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L'augmentation rapide des échanges du grand commerce maritime est un caractère majeur de l'histoire du XVIIIe siècle. L'auteur étudie les grandes routes maritimes, les conditions de la production, de la transformation et des achats, l'organisati[...]![]()
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La Société nationale de sauvetage en mer a ouvert ses archives à un écrivain qui a pu retrouver, sur un siècle, l'histoire des plus spectaculaires sauvetages au large des côtes françaises.![]()
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Paul Bois, Auteur ; CHAMBRE DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE, Auteur | Marseille : Chambre de commerce et d'industrie Marseille-Provence | Histoire du commerce et de l'industrie de Marseille XIXe-XXe siècles, ISSN 0985-9462 | 1992La compagnie des messageries maritimes, dont la flotte a totalisé près de 400 navires en 125 ans, représente un quart de tous les bateaux phocéens durant cette période.![]()
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Propose une exploration des épaves de bateaux disparus depuis des siècles, à travers l'évocation de grands navigateurs tels que Cook, Colomb, Magellan. Redécouvre les grandes étapes de l'exploration des océans, les grandes routes maritimes, et m[...]![]()
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Ouvrage de synthèse embrassant l'histoire de la route du Cap-Horn et des grands voiliers de charge qui, du milieu du XIXe siècle jusqu'au premier quart du XXe, absorbèrent les trois quarts des activités maritimes de l'Europe. Aborde la construct[...]![]()
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Martine Acerra, Auteur ; Jean Meyer, Auteur | Rennes : Ouest-France | De mémoire d'homme, l'histoire | 1987La navigation à voile connaît son apogée du 17e au milieu du 19e siècle. Par son poids économique, le perfectionnement de ses techniques et la rigueur de sa gestion, elle a participé à la formation de la civilisation contemporaine.![]()
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Bernard Cassagnou, Auteur | Paris : Comité pour l'histoire économique et financière de la France | Histoire économique et financière de la France, ISSN 1151-9037 | 2002Après sa destruction au deux tiers de son tonnage pendant la Seconde Guerre mondiale, la marine marchande française s'est reconstituée en moins de 5 ans. Elle a dû faire face à la disparition de ses paquebots de ligne avec l'arrivée sur l'Atlant[...]