GEOTRUST SSL CERTIFICATE
Détail de l'auteur
Auteur TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004) (2004) |
Documents disponibles écrits par cet auteur (50)
![](./images/expand_all.gif)
![](./images/collapse_all.gif)
![Tris disponibles](./images/orderby_az.gif)
![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2002En Europe de l'Est, les entreprises ferroviaires confrontées à un effondrement de leurs activités et à une concurrence importante de la route sont dans une situation financière préoccupante.![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 1999Identifie un large éventail d'actions susceptibles de faciliter le développement de la navigation intérieure. Jette un jour nouveau sur le transport par voies navigables et montre que ce mode de transport pourrait avoir un bel avenir si les bate[...]![]()
texte imprimé
L'analyse la plus récente, sur le plan scientifique, des conditions dans lesquelles pourraient ou devraient être acheminés voyageurs et marchandises.![]()
texte imprimé
![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFÉRENCE EUROPÉENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 1991Cherche à préciser le rôle de l'Etat à jouer sur un marché déréglementé et fait point sur les expériences menées dans nombre de pays.![]()
texte imprimé
Une information complète sur la question de la restructuration des chemins de fer européens.![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2001Présente les cas de la Belgique, de la Pologne, du Royaume-Uni, de la Suède. On montre que pour les deux derniers pays, une dérèglementation des services autocars a été entreprise et s'est avérée positive.![]()
texte imprimé
La congestion de la voirie pouvant être une menace pour certains intérêts vitaux d'ordre économique, certains experts préconisent le recours à des critères de sélection des usagers. L'institution d'une tarification routière, ou d'une forme appro[...]![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2005S'intéresse à la logique qui guide la planification des infrastructures de transport et les besoins de réforme afférents, la décentralisation des organismes de planification, les réformes des méthodes de planification et d'évaluation, les réform[...]![]()
texte imprimé
![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2005Cette table ronde réexamine la documentation permettant de déterminer la valeur du temps de déplacement des voyageurs, étudie la valeur du temps dans le transport des marchandises, pour enfin mesurer l'augmentation de la valeur du temps du trans[...]![]()
texte imprimé
Première approche d'un problème capital de la politique européenne des transports.![]()
texte imprimé
Met en lumière les points de divergence des projets concernant les trains à grande vitesse et définit les grandes lignes du travail qui devrait être accompli pour aboutir à un réseau européen.![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CENTRE DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2006Cette table ronde s'est penchée sur la structure et le développement des coûts du transport international au cours des dernières décennies. Elle a identifié les bénéfices qu'il est possible d'attendre d'investissements dans les équipements de tr[...]![]()
texte imprimé
Part d'une analyse des arguments et contre-arguments relatifs au lien supposé entre "infrastructures de transport" et le "développement économique" et en tire des conclusions à propos des méthodes d'évaluation des investissements couramment empl[...]![]()
texte imprimé
Le lien entre la distribution spatiale des activités et la disposition des infrastructures de transport s'est révélé historiquement très fort. Il prend aujourd'hui une acuité nouvelle à la suite de la construction ou des projets de lignes ferrov[...]![]()
texte imprimé
Tableau synthétique des transports internationaux de voyageurs par autocar entre l'Italie et les autres pays européens.![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2000Décrit et analyse les transports liés aux loisirs : importance des flux, localisation, modes de transport afin de définir les conséquences du développement des loisirs sur la politique des transports.![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2003Rassemble des communications sur les moyens spécifiques à adopter en terme de logistique et surtout de transport des flux au cours de manifestations sportives ou culturelles d'importance internationale. L'objectif poursuivi est de concilier la s[...]![]()
texte imprimé
Situation examinée en Allemagne, Belgique, Danemark, France, Royaume-Uni et Suisse.![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2001Met en évidence l'importance du transport pour compte propre, mal reconnu jusqu'à présent alors qu'il assure une part considérable des flux terrestres en Europe ; analyse les conséquences des évolutions réglementaires qui ont marqué ce domaine d[...]![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2000Le vieillissement inéluctable des populations des pays développés pose de nombreuses questions en matière de transports : comment ces populations satisferont-elles leurs besoins de déplacement ? Quels services pour les personnes du quatrième âge[...]![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CENTRE DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2006La question de la décentralisation dans le domaine des transports est déterminée par trois paramètres : le mode de transport, les modalités de la décentralisation, la représentation des usagers dans le processus d'élaboration des politiques.![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2002Le bilan environnemental des transports de déchets ne saurait être établi que dans le cadre d'une approche globale intégrant l'ensemble des filières de traitement de ces déchets.![]()
texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 1999Contrairement aux transports de personnes, la planification et l'organisation des transports de marchandises en ville ne reçoit pas l'attention qu'elle mérite. En revanche, ce transport est montré du doigt pour sa participation à la pollution et[...]