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Auteur TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004) (2004) |
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2001Met en évidence l'importance du transport pour compte propre, mal reconnu jusqu'à présent alors qu'il assure une part considérable des flux terrestres en Europe ; analyse les conséquences des évolutions réglementaires qui ont marqué ce domaine d[...]![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2000Le vieillissement inéluctable des populations des pays développés pose de nombreuses questions en matière de transports : comment ces populations satisferont-elles leurs besoins de déplacement ? Quels services pour les personnes du quatrième âge[...]![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CENTRE DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2006La question de la décentralisation dans le domaine des transports est déterminée par trois paramètres : le mode de transport, les modalités de la décentralisation, la représentation des usagers dans le processus d'élaboration des politiques.![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2002Le bilan environnemental des transports de déchets ne saurait être établi que dans le cadre d'une approche globale intégrant l'ensemble des filières de traitement de ces déchets.![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 1999Contrairement aux transports de personnes, la planification et l'organisation des transports de marchandises en ville ne reçoit pas l'attention qu'elle mérite. En revanche, ce transport est montré du doigt pour sa participation à la pollution et[...]