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Auteur TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004) (2004) |
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Une information complète sur la question de la restructuration des chemins de fer européens.![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2001Présente les cas de la Belgique, de la Pologne, du Royaume-Uni, de la Suède. On montre que pour les deux derniers pays, une dérèglementation des services autocars a été entreprise et s'est avérée positive.![]()
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La congestion de la voirie pouvant être une menace pour certains intérêts vitaux d'ordre économique, certains experts préconisent le recours à des critères de sélection des usagers. L'institution d'une tarification routière, ou d'une forme appro[...]![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2005S'intéresse à la logique qui guide la planification des infrastructures de transport et les besoins de réforme afférents, la décentralisation des organismes de planification, les réformes des méthodes de planification et d'évaluation, les réform[...]![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2005Cette table ronde réexamine la documentation permettant de déterminer la valeur du temps de déplacement des voyageurs, étudie la valeur du temps dans le transport des marchandises, pour enfin mesurer l'augmentation de la valeur du temps du trans[...]![]()
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Première approche d'un problème capital de la politique européenne des transports.![]()
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Met en lumière les points de divergence des projets concernant les trains à grande vitesse et définit les grandes lignes du travail qui devrait être accompli pour aboutir à un réseau européen.![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CENTRE DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2006Cette table ronde s'est penchée sur la structure et le développement des coûts du transport international au cours des dernières décennies. Elle a identifié les bénéfices qu'il est possible d'attendre d'investissements dans les équipements de tr[...]![]()
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Part d'une analyse des arguments et contre-arguments relatifs au lien supposé entre "infrastructures de transport" et le "développement économique" et en tire des conclusions à propos des méthodes d'évaluation des investissements couramment empl[...]![]()
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Le lien entre la distribution spatiale des activités et la disposition des infrastructures de transport s'est révélé historiquement très fort. Il prend aujourd'hui une acuité nouvelle à la suite de la construction ou des projets de lignes ferrov[...]![]()
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Tableau synthétique des transports internationaux de voyageurs par autocar entre l'Italie et les autres pays européens.![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2000Décrit et analyse les transports liés aux loisirs : importance des flux, localisation, modes de transport afin de définir les conséquences du développement des loisirs sur la politique des transports.![]()
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2003Rassemble des communications sur les moyens spécifiques à adopter en terme de logistique et surtout de transport des flux au cours de manifestations sportives ou culturelles d'importance internationale. L'objectif poursuivi est de concilier la s[...]![]()
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Situation examinée en Allemagne, Belgique, Danemark, France, Royaume-Uni et Suisse.