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CEMT
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Documents disponibles chez cet éditeur (176)
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Recueil statistique annuel.texte imprimé
Diminution des transports de marchandises par chemins de fer et croissance des transports routiers.texte imprimé
Au sommaire : esquisse du problème, informations, modifications du comportement entre 1976 et 1982, informations complémentaires.texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFÉRENCE EUROPÉENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 1985texte imprimé
Fournit les statistiques les plus récentes sur la situation du marché des transports en Europe et s'efforce de mettre en évidence, notamment à l'aide de graphiques, les évolutions intervenues au cours de la période 1970-1997. Présente une analys[...]texte imprimé
Décrit la situation du secteur des transports dans les pays d'Europe de l'Ouest et de l'Est ainsi que dans les Etats baltes et la CEI au cours de l'année 1998 et met en évidence, à l'aide notamment de graphiques, les changements intervenus dans [...]texte imprimé
Données statistiques les plus récentes sur les transports et leur évolution depuis trente ans en Europe, dans les pays baltes et la CEI, ainsi que les tendances majeures de l'évolution future.texte imprimé
Données statistiques les plus récentes sur les transports et leur évolution sur la période 1970-2001 en Europe, dans les pays baltes et la CEI, ainsi que les tendances majeures de l'évolution future. Aborde notamment l'évolution du secteur des t[...]texte imprimé
Données statistiques les plus récentes sur les transports et leur évolution sur la période 1970-2002 en Europe, dans les pays baltes et la CEI, ainsi que les tendances majeures de l'évolution future. Aborde notamment l'évolution du secteur des t[...]texte imprimé
Données statistiques les plus récentes sur les transports et leur évolution sur la période 1970-2003 en Europe, dans les pays baltes et la CEI, ainsi que les tendances majeures de l'évolution future. Aborde notamment l'évolution du secteur des t[...]texte imprimé
Données statistiques les plus récentes sur les transports et leur évolution sur la période 1970-2004 en Europe, dans les pays baltes et la CEI, ainsi que les tendances majeures de l'évolution future. Aborde notamment l'évolution du secteur des t[...]texte imprimé
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Statistiques relatives aux vols de véhicules commerciaux et de marchandises pour les années 90 dans 23 pays européens. Identifie comment améliorer la sécurité des véhicules de transports routiers de marchandises. Passe en revue les systèmes anti[...]texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2002Une politique visant à inciter les salariés à utiliser les transports publics correspond à des objectifs environnementaux fondamentaux. L'inflexion des comportements nécessite notamment des actions au niveau des entreprises. La Table ronde a abo[...]texte imprimé
Propose de nombreuses solutions politiques assorties de leur mise en oeuvre pour freiner durablement en amont la demande de transport plutôt que d'essayer d'en limiter les conséquences dommageables comme il est fait actuellement. L'objectif est [...]texte imprimé
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De multiples questions, pour traiter celle-ci : comment assurer la cohérence entre une logique de l'urgence (pour répondre à la croissance des échanges) et les impératifs du long terme (sauvegarde de l'environnement, intégration de l'Europe cent[...]texte imprimé
Définit les critères auxquels doivent répondre de telles infrastructures sur les liaisons jugées prioritaires : qualité de service, cohérence des réseaux et rentabilité. Dresse ensuite un inventaire des possibilités de financement des infrastruc[...]texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2004S'intéresse à la mutation du secteur du fret ferroviaire en Europe et à ses pertes de parts de marché au profit des transports routiers de marchandises. Examine, avec l'ouverture des réseaux ferroviaires à la concurrence, l'apparition de nouvell[...]texte imprimé
Analyse les tendances les plus récentes en matière de transports et d'investissements ainsi que le processus d'harmonisation des législations au sein de l'union européenne.texte imprimé
Investissements effectués dans les pays suivants : Allemagne, Espagne, France, Norvège.texte imprimé
Décrit l'évolution des investissements consacrés aux infrastructures de transport en Europe. Ces informations concernent les routes, les chemins de fer, les systèmes ferroviaires urbains, les voies navigables intérieures, les oléoducs, les ports[...]texte imprimé
L'évolution des investissements concernant les routes, les chemins de fer, les ports et aéroports, ainsi que les dépenses liées à la sécurité routière, à la protection de l'environnement, au contrôle aérien.texte imprimé
Fait le point sur les questions essentielles qui se posent dans ce domaine en combinant des éléments d'analyse économique et financière avec l'examen critique d'expériences passées ou en cours.texte imprimé
Résultat d'un travail de deux ans, cette étude propose des recommandations à destination des pouvoirs publics pour la mise en oeuvre de mesures visant à réduire le risque des jeunes conducteurs.texte imprimé
Présentation d'une série de mesures approuvées par le Conseil des ministres de la CEMT et visant à développer une approche cohérente pour mettre en place des liaisons de transport terrestre efficientes entre l'Europe et l'Asie. L'ouvrage contien[...]texte imprimé
UNION EUROPEENNE, Éditeur scientifique ; CONFÉRENCE EUROPÉENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2000Expose les aspects méthodologiques soulevés par l'application des méthodes d'analyse comparative et décrit plusieurs exemples concrets d'application de celles ci.texte imprimé
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Essaie de montrer les perspectives de ce mode de transport d'ici à la fin du siècle et examine plus particulièrment les possibilités nouvelles offertes par la prochaine ouverture du canal Rhin-Main-Danube.texte imprimé
Les applications de la télématique dans le domaine de l'information routière, de la gestion de la circulation, du guidage des usagers ainsi que la mise au point de régulateurs de vitesse évolués sont entrées dans une phase décisive. Le risque es[...]texte imprimé
Analyse des évolutions prévisibles des systèmes logistiques.texte imprimé
Compte rendu du rapport de K.M. Gwilliam du Royaume Uni, synthèse de la discussion, liste des participants.texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CENTRE DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 2006Le bon fonctionnement de la concurrence sur les marchés européens des transports exige que tous les offrants actifs et potentiels de services de transport puissent accéder aux infrastructures, que celles-ci soient réparties rationnellement et q[...]texte imprimé
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2002Les droits de péage sont un impôt très ancien et encore tenu pour impopulaire. C'est pourquoi les enquêtes déterminent un seuil d'acceptation avant de lever un tel impôt. Les textes ici réunis offrent un panorama des perspectives théoriques et d[...]texte imprimé
Les responsables de la politique des transports se heurteront à de sérieuses difficultés pour réduire les effets pervers des transports sur l'environnement. Cette étude analyse les défis à venir et examine certaines solutions proposées par les m[...]texte imprimé
Le secteur des transports est à l'origine d'une production importante et en augmentation rapide des gaz à effet de serre qui contribuent au réchauffement mondial.texte imprimé
Etude sur les politiques en matière de pistes cyclables favorisant le transport urbain durable, à travers les expériences menées dans 21 pays et 7 municipalités. L'étude décrit les obstacles rencontrés dans la mise en oeuvre des plans nationaux [...]texte imprimé
Entre l'ampleur des investissements et de l'exploitation de réseaux à grande vitesse, et la demande des régions, il faut faire des choix : une répartition homogène s'avère difficile.texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2005Récapitule les mesures envisagées pour l'amélioration des transports favorisant un développement urbain durable : transports et politiques urbaines en Allemagne, aux Etats-Unis, en Italie et au Royaume-Uni ; stratégies pour réduire la dépendance[...]texte imprimé
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Regroupe les résultats des travaux de la Conférence.texte imprimé
1993 marque le quarantième anniversaire de la CEMT. Des moyens d'infléchir les comportements humains à la sécurité des poids lourds et au rôle de l'alcool dans les accidents, voici un rappel de son activité.texte imprimé
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TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFÉRENCE EUROPÉENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 1990Confronte les expériences de différents pays et essaie de déterminer les perspectives de développement des transports régionaux.texte imprimé
TABLE RONDE D'ÉCONOMIE DES TRANSPORTS (2004), Auteur ; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | Centre de recherches économiques. Table ronde | 2002En Europe de l'Est, les entreprises ferroviaires confrontées à un effondrement de leurs activités et à une concurrence importante de la route sont dans une situation financière préoccupante.texte imprimé
SYMPOSIUM INTERNATIONAL SUR LA THEORIE ET LA PRATIQUE DANS L'ECONOMIE DES TRANSPORTS (2003), Auteur ; CONFÉRENCE EUROPÉENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, Éditeur scientifique | Paris : CEMT | 1999Permet d'explorer les possibilités et les limites du changement et aborde les mesures à prendre compte tenu des prévisions d'accroissement massif du transport de voyageurs et de marchandises, en particulier par route, le rôle de la politique des[...]